维修过程：技师接车用IDS检测故障码为P1336： 00-ES-(PCM)曲轴/凸轮轴传感器范围/性能，当时以为插头没有插好，检测没有发现异常，清除故障码试车， 车辆行驶 5 公里时发动机故障灯点亮，技师再次检测故障码为： P1336： 00-ES-(PCM)曲轴/凸轮轴传感器范围/性能， 技师和客户沟通以前没有此故障，那就是跟换水泵有关，为什么会出现此故障，更换水泵按照厂家要求步骤更换的，以前也是从没有出现过此故障，根据故障码的含义在 PTS 网站 PC/ED 手册，按照引导排查故障，初步判断为：

P1336 - 曲轴/凸轮轴传感器范围/性能

 

说明： 如果来自曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器的输入信号不稳定，就会出现此DTC。

可能的  CKP 传感器损坏

 

原因：  

CMP 传感器损坏

基本发动机故障

线束故障

 

1.根据引导更换 CKP 传感器和 CMP 传感器， 清除故障码，启动车辆，频繁启动车辆故障再次出现。

2.根据线路图检查进行了分解，根据线路图可以看到三个传感器在线路有一个接点 S111，绞接点进行了处理，没有发现有异常现象， 测量线路没有发现短路和断路 CMP1-1 和CMP2-1.CKP2 他们有一个交界点 S111，通过 PCM 本身进行打铁， 用万用表测量 CMP1-3.CKP2-3 是参考电压 5.02V.CMP1-2.CMP2-2 信号线 5.45V， CKP1 为 5.5V,CKP3 为 5.25V,电压也正常，根据 PC/ED 引导检查只有曲轴皮带上的信号盘没有查看，拆下曲轴皮带轮检查信号盘没有发现异常，经过多次检查发现曲轴信号盘上有很小的两道小竖痕，如图：更换曲轴皮带轮故障排除。

 

维修总结： 此故障维修好后，维修技师说当时在拆装时，不小心螺丝掉在曲轴皮带轮上，用吸力棒把螺丝吸出，再用气枪清理一下曲轴皮带信号盘，可能是气枪碰到信号盘导致信号有误差。 在以后工作中要熟悉故障系统的工作原理，维修思路要有清晰的。