维修过程：客户反映发动机故障灯亮，车辆油耗高，累计加油500元只能行驶400多公里。

使用IDS读取故障码为 P2188:00-AF-PCM，意为怠速时系统浓度太高，第一排。冻结框信息为长、短期燃油修正分别为-16%和-14.84%，显示当前的混合气浓。在怠速660RPM下，MAF的进气量为3g/s，检测的进气量大于正常值，参考其他新车的怠速进气量信号为约1.5g/s。初步认为是空气流量计的信号偏大，更换MAF后，怠速进气量为1.6g/s，长、短燃油修正趋于正常。判断为空气流量计故障，更换处理后故障排除。

 

 

 

 

维修总结：要细心观察数据流，通过日常工作对常用的数据流的观察，学会利用数据流的对比来发现问题、解决问题。