故障现象： 该车为碰撞后修复的事故车，技师在完成维修起动车辆后发现风扇高速运转不停。
维修过程： 验证故障如实，只要一启动冷却风扇就高速运转，用电脑检测系统有如下故障码：
分析引起风扇高速运转一般是水温和空调压力过高，但此车为冷车状态温度都没上来，是不是传感器数据失准？查看空调压力数据如下：
很明显空调压力太高了，询问得知因为车辆刚修复，空调只是打压检漏已经放掉了打压的空气，并没有加注制冷剂。拨下 AC 压力传感器插头，
数据流中显示压力为 0，风扇也停止运转。根据此现象判断：
1： AC 压力传感器故障
2：线路故障
在多次起动发动机后再读取故障码又多出几个故障码：
这些报故障码的零件有：
环境温度传感器
发电机电流传感器
增压后空气温度传感器
查阅电路图可看到这几个传感器都有关联：共用信号地线,所以几个相关传感器都报故障就可理解了。
检查各传感器地线到 PCM 的 C1381B-18 脚导通正常，排除外部线路问题，判断为 PCM 内部地线断路，更换 PCM 模块后故障排除。
维修总结：推测可能车辆在事故碰撞中 PCM 的输出输入线线路损伤短路导致了 PCM 内部故障。
