维修过程：检查发现故障确实存在，技师电脑读取了故障代码，显示第一排和第二排混合气稀，技师没有保存故障代码，于是清除后检查了喷油器和汽油压力均正常，技师称没有漏气之处，让客户在试车还是出现相同的故障，而且还出现怠速不稳现象， 询问了技师大体情况后，读取数据流发现异常如下图：

 

依据氧传感很明显是混合气稀导致， 短期修正已经达到最大还是不能满足其喷油量，大致原因有： 1 漏气(排查过)； 2空气计量错误；油压不足已排查（已排查过）；控制硬件故障；依据数据流看此车还是存在漏气导致氧传感器电压都偏低现象，还是重新排查，在检查进气系统时发现 EVAP 电磁阀与进气管连接管用手轻轻一碰就脱落了，重新插上后故障立马消失。

维修总结： 由于进气道有吸力导致管子没有完全脱落， 只是轻微漏气而已，技师没有观察数据流就盲目下结论，导致二次返修，宣导技师要合理利用数据流分析问题。