维修过程：导致空调不制冷的原因很多，下面我们就从最简单的检查开始，首先查看开启空调 AC 后压缩机离合器可以正常吸合,散热风扇也正常运转。 连接 IDS 检测到故障码：P06A0：可变 AC 压缩机控制电路。 压缩机可以正常吸合，基本可以排除压缩机离合器控制线路了。 考虑到我们的CD391 和 C520 都配备了电控可变排量压缩机， 再根据故障码含义，我们把问题点缩小到电控可变排量系统。 让我们再次简单回顾下其工作原理： 电控可变排量系统在压缩机上增加一个 PWM 电磁阀来改变压缩机的排量， PCM 根据当前的蒸发箱温度，空调压力及发动机负荷等信号来控制电磁阀开度。此控制系统比传统机械变排量更为精准和更好的燃油经济性。 熟悉其原理后我们查看线路图用万用表测量电磁阀插头 C1110 的 2 号脚主电源 13V， 1 号脚 PCM 控制的信号线同样为13V,1号脚电压怎么会这么高呢？我们推断PCM到电磁阀之间的线路有问题，电磁阀常通导致。果然在检查到 C146插头时发现其 10 号脚母脚退缩， 修复固定后故障排除。

 

维修总结： 当我们的维修涉及到新技术时，应该先熟悉其工作原理，这样可以帮助我们快速的解决故障，提高一次性修复率。