维修过程：客户进店告知原车钥匙有一把被盗，要求更换全车锁及钥匙，防止车辆被盗。

技师对车辆进行全车锁及钥匙进行更换并编程，启动及遥控车辆正常后将车辆交给客户使用，客户将车开回家后对车辆进行遥控上锁，因为手中有三把钥匙且都是遥控功能，就每一把都试了一下，结果三把遥控器都能解锁上锁，询问技师告知没有测试原车的遥控器是否好用，只是测试了新更换的。

因客户离店较远无法进店， 又担心车辆安全， 所以我们就上门维修，到了客户家，对车辆的遥控器进行重新学习，但是一直不能成功，感到非常郁闷，因为在去客户家之前技师找其他车做了测试，是个 12 款新福克斯，能够匹配成功，它的匹配流程是：快速开关钥匙 4 次，会听到“滴”的一声提示音后依次按需匹配遥控器的开锁键，然后又会依次听到“滴” 的一声提示音，此时遥控器匹配成功。与经典款福克斯相同。

但此车是 15 款 MCA 新福克斯， 多次操作问题依旧，询问其他兄弟店，有说 4 次的，有说 8 次的，第一种试了不行，又试验第二种，快速开关钥匙 8 次后提示音出现， 新遥控器匹配成功，原车遥控成功删除。

维修总结：同一款车只是年款不同， 竟然出现了两种匹配方式，让我们知道了在学习上的不足。同时在我们工作中一定要细致入微，才能够提高我们的一次修复率。 匹配的操作次数，在维修手册的 《501-14A 手柄系统、锁系统、插销系统和进入系统 - 车辆配备： 一键打开式驾驶员车窗》部分有如下说明：将点火开关从“关闭” 迅速转到“运行” ，再转到“关闭” ，连续执行 4 次（ 2013 年款及旧款车型）或 8 次（ 2014 年款及新款车型， 10 秒之内），最后一次转到“关闭” 停止。 如果该模块成功进入编程模式，将会响起蜂鸣声。