故障现象: 车辆启动以后从怠速轻加油门,发动机转速达到 1100 转时,车内明显听到右前仪表处有一个随转速变化而变化的蜂鸣声。
维修过程: 经技师检查故障现象确实存在,与同款车型对比,发电机及水泵位置的声音与在车内听到的声音最为相似。如图:
技师首先把发电机更换后,故障依然有在,为了确认是否是水泵发响,技师二次拆下发电机皮带,着车后故障消失,因库房没有备货,为了再次确认故障,技师找了同款车型的水泵对换后,故障仍然存在,难到是张紧器、惰轮和皮带问题,但这些对换后还是一样,此时维修陷入了困境。回想此前听声音时,在车内听到声音明显在右前仪表处,于是就在车上启动车子观察声音的变化,当把耳朵贴在 A 柱时发现声音是从高音喇叭那里发出来的。于是拆下 A 柱饰板发现客户在外面改装的高音喇叭,如图:
总结: 该车在外改装了汽车音响,功放主电源线直接接在电瓶上面,产生了电磁干扰,异响声音随转速变化而变化,前期我们误判为发动机上面,发动机外围皮带取下之后声音就消除了。其实是发电机没有发电,没有产生电磁就没有产生干扰。以后在维修此类异响时应先看看车辆有无改装,有应先断开加装电源或拆除加装。无时,应多听异响来源,多看声音和车辆发动机转速,车速,等有没有共性。