维修过程：接车后，对客户所诉故障现象验证，故障如客户所诉一致，而另外一把钥匙可以正常使用。分析造成此现象有以下原因：

一） 无用钥匙程序设定问题

二） 无用钥匙本身问题（考虑到是新车，钥匙本身的概率应该是很小）。

首先用 IDS 进入车身—安全--PATS 对钥匙重新编程，进入PATS 后，没有有钥匙启动和无钥匙启动的选项， 以下步骤按照 IDS 的提示操作：

 

 

进行到此步骤，第一把钥匙匹配成功（仪表上出现提示设定成功），但是 IDS 始终没有出现提示匹配第二把钥匙的界面，同时仪表上在提示第一把钥匙设定成功后，紧接着出现“设定钥匙数不足”，

 

反复几次操作都是如此， 即使以最快的速度把钥匙放在启动槽里都是出现上述现象， 在匹配无法成功时也怀疑过钥匙问题，所以在多次操作时，已经对钥匙进行过顺序调换，不管是有用的钥匙还是无用的钥匙，第一把钥匙都能够成功设定，在 IDS 界面没有提示匹配第二把钥匙的情况下，按照图3 的界面对另一把钥匙匹配，仪表依然出现图 4 的提示， 此时发动机无法启动， 维修陷入僵局， 当时考虑到不去纠结 IDS是否有提示的问题，首要解决因为匹配钥匙无法启动问题，决定拿一把试驾车的钥匙以及该车的正常钥匙，按照以上的步骤重新操作，在同样仪表出现图 4 的提示时，试着启动车辆，车辆启动成功，至此，因匹配钥匙导致车辆无法启动的故障就是那把钥匙本身有问题，并不是操作 IDS 的问题。

维修总结： IDS（92.03）版本在匹配 CD391 钥匙时和以前的IDS 版本有区别，始终都是在图 4 这个界面里进行操作，没有任何的提示，即使仪表出现“设定钥匙数不足”的提示也不用去管它，只要你按照 IDS 提示有两把钥匙按照图 4 的界面操作即可（当然前提是钥匙是好的， 即使钥匙有问题也没有提示）， 如果按照以前匹配钥匙的步骤，损坏的钥匙 IDS肯定是不识别的并且会有提示匹配不成功的界面出现。 我的教训是自己陷入在匹配钥匙成功时， IDS 一定会提示第一把钥匙匹配成功的怪圈里， 因为之前也匹配过该车型的钥匙和现在的界面完全不一样，再加上， 期间电话咨询 400 老师和其他 4S 店同行也是说会提示匹配成功的界面出现， 再看到仪表出现的“设定钥匙数不足”的提示， 就更加坚信是由于自己的操作失误导致。 一开始也分析到新车的钥匙存在问题， 但维修重点并没有放在此处， 虽然最终判断正确(钥匙问题)， 但整个维修过程，感觉还是一个失败案例，提交此案例也是希望其他的经销商借鉴，在此也感谢现工李进老师的指教。