故障现象: 启动后仪表显示倒车雷达故障，行驶中有时出现引擎故障。

维修过程: 经试车故障确实存在，行驶中仪表上有时出现引擎故障，而且仪表上出现引擎故障时，水温表，油表，车速表，和发动机转速表，都降到了零，所有故障灯都点亮，并且此时左前门玻璃主升降开关只能控制左侧两个玻璃升降，不能控制右侧两个玻璃升降，右侧玻璃升降开关可以单独控制。用 IDS 读取故障码，

发现， ACM, DDM, PDM, ICM,PAM……. 与 GEM 未能通讯故障码。

根据以上故障现象和故障代码，技师判断，此间歇故障是中速网络出的问题，因为根据网络图

发现所有故障码都与中速网络有关。并且主玻璃升降开关可以控制左侧两个玻璃，说明主开关和左前门模块之间的 LIN网络正常，但主开关要控制右侧两个玻璃时，左前门模块收到开关信号后，需要通过中速网络传递给右前门模块。如果中速网络出了问题，右前门模块是不能知道主开关指令的。仪表不能与 PCM 通讯，得不到发动机数据，仪表就会显示引擎故障，所以技师判断中速网络有故障。

技师在清除故障码时发现有一个故障码清不掉， BIB54；12—PAM 功能 LED 短路与电瓶短路，

以前没见过这个故障码，而且出自 PAM，技师怀疑是 PAM 内部与中速网络有短路现象，拆下 PAM 后发现上面有水渍，

 

 

打开外壳后发现 PAM 电路板有水，并在上面与电路板发生了氧化现象。

问题找到了，因为 PAM 模块在中速网络上，所以当 PAM 电路板上发生了短路时影响了中速网络信号，造成了中速网络短暂的瘫痪。

经洗车测试发现后挡玻璃右上角粘合处，有水渗入车内，顺着内饰板流到倒车雷达模块上。

从新安装后档玻璃并更换新的倒车雷达模块后故障排除。