维修过程：首先验证故障，打开钥匙，按下天窗开关按钮后，天窗不作动，并且电机无工作，排除机械故障原因。利用 IDS检测，无故障代码。

电机不工作无非电源、线路、模块电机和开关四大主要原因

1.根据电路图检查 BVM-F80、RJB-F37 两个保险丝，F80 正常，RJB 保险丝盒内无配装 F37 保险丝。

2.检查天窗模块供电情况

拆下天窗开关，利用试灯测量 C921 的 1#脚和 4#脚的供电正常。再次连接开关，天窗开启正常。

目前只是检查了模块 C921 和开关的插头供电情况，故障怎么就消失了呢。是不是这两个插头有虚接现象呢？再次拆掉该插头检查，插头无虚接现象。反复开启和关闭天窗进行测试，故障没有出现。

结合实物分析电路图，该车的天窗工作的原理：根据实物发现 C921 上的 2#、14#、11#未装配，天窗主要是通过开关输入打铁信号给模块的 5#或者 6#控制天窗的开启、闭合。再次和客户沟通，该故障什么时候出现的，客户称中间在使用过程中出现过天窗无法开启状况，但不知什么时候功能自己正常了。确定该故障可能是间歇性故障。针对间歇性故障要耐心测试，果然在对天窗反复开关十几次后，故障重现。检查模块 C921 的 1#无电压，而 F80 保险正常。此时故障点锁定在 C2280F 和 C921 之间。拆下 C2280F插头，检查 GEM 上的针脚一切正常，但 C2280F 插头的 9#脚内部存在松动现象，导致故障的间歇性出现，重新对针脚固定后，多次测试，故障消失。

 

 

维修总结：在遇见间歇性的故障时，要详细的和客户进行沟通，寻找可能有帮助的信息，在加上耐心的寻找和测试，一定会准确的找出故障点。