维修过程： 车辆进店检查发现此车辆改装天然气，询问车主说改装天然气已有半年左右一直没什么问题，继而检车查车辆 查看防冻液水位正常 无泄漏。着车测试发现水温达到一百摄氏度电子扇低速运转散热出来的风是凉的 ， 而 切 电子扇一直运转。 触摸下水管是凉的， 节温器没有打开。 初步怀疑造车此类故障的问题有

1. 节温器本身故障

2. 水泵本身故障

3. 水管 散热器内部堵塞

经过车主同意先更换节温器 【同时从节温器处查看水泵正常】后试车故障依旧 ， 依次又检查了散热器水箱 ， 暖风水箱 ， 机油散热器 。 未发现堵塞 ， 链接好各水管着车电子扇运转时把电子扇插头拔出不让电子扇运转当水温达到一百零七八度时节温器打开了， 此时恢复电子扇插头后使其正常运转车辆正常了， 路试或原地加油着车水温一直保持在 96 之 102 之间在正常范围。 等水温下降到四五十度时着车继续测试， 此时车辆故障又出现了和以前一样。此时确准是内部出问题了 ， 拆检缸盖发现其内部水道堵死。

 

 

 

 

彻底清洗水垢后， 组装完工试车一切正常 。 提车一礼拜后电话回访车辆一切正常。

维修总结： 怀疑此问题是车辆改装天然气时添加非原厂防冻液起化学反应 产生水垢，使缸盖水道堵塞，水道无法循环，造成节温器提前打开。 已告知客户前使用原厂配件。