维修过程： 和客户试车起步加速没有什么抖动异响，当车子升二档是车子抖动出现伴随有“嘎嘎”（车子抖动时比之前 C307 二档 急加速半轴抖动还要严重感觉车之左右晃动）三档以上没有很明显动动和异响现象，将车子挂入手动模式模式 1 档没有问题， 2 档加速抖动很明显、松开油门没有抖动一加油门就抖动，三档以上没明显抖动，此车前一段时间刚换过输入轴油封，清洗离合片，询问客户换完之后没有什么问题，就是最近才出现此问题，对 TCM、 PCM 升级，变速器学习试车，没有改善，之前案例有写到离合器与飞轮六颗螺丝没有平均紧固也会抖动，将飞轮与离合器六颗螺丝重新对角分几次锁紧试车还有抖动响声，用 IDS 数据器观察

离合器 A 为 YES 是代表没有传递动力，离合器 B 为 NO 代表传递动力

离合器 A 传递（ISS A） 1、 3、 5 档动力 离合器 B 传递(ISS B)2、 4、 6、倒档

 

从上两张图可以看出 ISS B 打滑电脑不断的（增加减少） 控制离合器 B的百分比（相当于手动变速箱离合器快速的一踩一放）造成这种现象初步判断有两种可能： 1.离合器片上有油打滑（ISS B）

2.离合器电机或拨叉发卡（ISS B）

学习方法： 将车子开到坡道中间停下来挂入前进挡上坡慢慢加油门，这时上坡负荷比较大，离合器片和拨叉会慢慢结合重复几遍 TCM 做一个学习（D 档上坡学习 ISS A， R 档到车学习 ISS B） 学习了机遍，试车抖动和换挡响声明显减轻，又按照上述方法学习了几遍后试车没有抖动和响声

学习过后 TCM 控制离合器 B 的电流和百分比也是平稳增加，没有上下波动，试车后车子换挡也不抖了也没想声了，故障排除。

 

维修总结： 在最近一段时间遇到几台车子反应起步抖动、行驶抖动、异响按照上面方法学习过后有三四个月客户没有再反应此问题。