维修过程：技师试车发现起动车辆后打方向完全没有助力，IDS 检测故障码为 U3000： 49-48-PSCM 控制模块内部电子失效； U3000-53-C8-PSCM 控制模块被禁用。观察数据记录器发现助力泵输出电流显示—20.7A 不变，测量助力泵供电正常，初步判断助力泵卡死。顶起车辆观察发现该车左前轮有事故维修迹象，左前减震、下摆臂全部更换的副厂件，方向机横拉杆和球头也更换了。由于 EPS 系统采用循环球传递转向助力，判断为车辆碰撞引起电子助力泵损坏。

故障码如下：

 

故障数据

正常数据

 

维修总结：随着汽车后市场越来越丰富，很多在外维修的车辆喜欢到 4S 店查故障和保修，这就给我们 4S 店售后维修带来挑战，平时维修中要养成细心观察的习惯，且对车辆的结构和原厂配件必须熟知，这样才能避免造成不必要的损失。