维修过程：技师在检查展厅座椅的过程中发现座椅线束与底部锁止机构干涉，技师认为是在展厅因为客户看车频率过高导致的线路走向不当，本着严谨的态度，技师立即对库存车3 台进行检查，发现另一台相同故障，线束与锁止机构干涉，另一台线束偏向右边与支架干涉，一台正常，

技师经过多次的验证发现该线在移动座椅的时候会偏向左侧，在座椅移动到最后再翻起的时候就会被锁止机构挂住向前，在向后推座椅的时候与底部滑轨刮擦，长时间会导致线束断裂，上图是新车第一次翻起座椅就出现这个故障，技师仔细检查了座椅线束，如何进行避免，技师用手将线束模拟固定在坐盆底部后线束正常不会进行干涉，于是技师找来一根扎带，将线束固定在坐盆底部，将座椅推到最前，线束也没有过紧现象，多次试车两台车都正常，厂方是否有其他方案把线束走向进行固定

 

维修总结：在遇到新车故障时要进行验证和其他相同配置车辆进行对比看是否为批量故障，及时向厂方技术汇报，避免大批故障出现。把隐患消灭在萌芽状态。