因为此车型为最新型车辆，对于很多设定和模块操作步骤方面的不是很懂。需要一个学习的过程。于是我们请教了现场工程师李工和 400 工程师石工并寻求帮助，根据工程师提出的观点和要点作为维修基础，技师首先查看数据流显示 RCM 故障，随后拿同车配置又对此模块进行 2 车互换，发现故障车互换后，问题排除，但是更换故障模块的那辆车读取故障码和之前相同。说明故障出现在 RCM 内部单独控制电路上。而且此模块为一次性的模块，无法进行模块复原，坏了只有更换。

 

维修总结： 现在很多新车车辆在遇到事故更换气囊模块时，用原车进行编程和匹配电脑模块，车辆始终是无法编程匹配成功，但是换了一台同型号的没有经过撞击的新车进行匹配电脑模块，可以成功匹配，初期我们怀疑是新的 RCM 模块问题，但是在事故车上匹配了几个 RCM 模块都这一样，无法编程成功，我们只有在新的车辆上经过编程匹配后，才可以装入事故车上使用。每次我们要拆一台新车进行匹配，所以很麻烦！而且现在新车的 RCM 都是一次性使用，不存在可以刷机的现象。事故车无法匹配的问题！出现在很多车辆上如新福克斯，翼虎，翼博。都会出现这种现象。所以向 400 工程师反馈此问题，是否可以改善。谢谢！