维修过程：接车后与客户确认具体情况， 客户反应说打开雨刮自动档位，雨刮器一直处于高速模式运转、 客户说你们新车就存在故障，并且有个地方保险丝都没有装配。

（1） 技师进一步询问客户怎么知道某个地方缺失保险丝，客户反应出现雨刮器高速运转时不知道这种情况是否正常并且距离我们店比较远就在自己家附进找了一家维修厂确认故障，维修厂的师傅检查后说车身模块上面缺失一个保险丝就给客户装配上了，客户当时也查阅了车主手册， 确认这个地方确实有装配保险丝、

保险丝装配上后但是客户反馈的雨刮高速运转的现象并没有解决。 后才把车辆开到我们店进行检查。

（2） 技师得知以上客户反应的情况后首先进行验证故障现象，打开雨刮自动档位确认雨刮器是一直处于高速运转，并检查车身电脑 F88 位置添加了一个非原厂的保险丝、技师用 IDS 检测该车，故障有：

B1131： 87-28-BCM 故障说明：雨刮马达模块

B129A:86-28-BCM 故障说明： LIN 汇流排 D

B12CD:87-28-BCM 故障说明：电压品质模组

得知以上故障码后及对应故障现象，查阅 PTS 故障码的定点测试， B1131： 87-28-BCM B129A:86-28-BCM 根据该故障码按照定点测试：

第一步检查： 雨刮器相关线路电源打铁及测量左右雨刮器电机的电阻、

第二步提示： 更换左右雨刮器马达进行测试故障。

第三步提示： 以上两步测试完成后最后更换车身电脑（ BCM）处理、

按照定点测试确认相关线路及左右雨刮电机的电阻正常后与店内同款车型对调左右雨刮器马达，但故障依旧存在。但最后一步提示更换车身电脑，考虑到客户的抱怨，从另外控制逻辑进行分析故障、 结合维修资料及线路图确认，雨刮器的自动间隙档的快与慢功能由雨量传感器间隙控制，现在雨刮器间隙档一直处于高速模式， 在对调车身电脑之前需确认雨量传感器是否正常，拆检传感器后发现：