维修过程：1.首先与客户试车在行驶到40km/h（或更高时速）踩刹车速度降到20km/h左右再缓慢提速时发出沉闷“腾”的一声，之后继续提速跑到100km/h左右转速突然由3000转升到40000转，仪表显示“Transmission malf unction”黄色警告灯点亮（变速箱故障）。

返回店用IDS检测有P0751-FF  P0972-FF  TCM故障码。

 

故障码还可以清除，清除后试车故障依旧还是同样的故障码。

2．由以上故障码分析是变速箱内部故障，察看维修手册关于P0751显示SSA电磁阀故障、换档电磁阀机械和液压故障。对变速箱外部检查无碰撞痕迹，油液面、颜色、油质正常，FOCUS新车变速箱出现问题很少，判断是否有线路虚接或模块控制有问题。进一步对线路检查都正常，对插头重新插一次试车故障未排除。察看变速箱相关数据流，在行驶过程中发现TCC永远不结合

正常车辆数据流如下：

再次判断为TCM模块控制故障或变速箱内

部故障。

3.给该车TCM模块重新编程试车故障没有解决。拆卸其它车辆TCM装到该车上试车后故障排除。思考半天既然是模块控制问题硬件工作正常，又收集正常车辆数据给故障车辆TCM模块重新编程后试车故障排除。

维修心得：遇到模块控制问题后不要轻易下结论断定或更换某个部件，要进一步在程序上更新。