维修过程:首先根据客户所反映的故障现象检查，启动发动机，发现启动马达无动作，仪表防盗指示灯快速闪烁，仪表显示发动机故障。

连接IDS进行检测,发现无法自动识别,用先前对话进入后自测，故障码如下图:

 

根据以上测试结果分析，初步判断PCM无法进行通讯，有以下几点可能会造成此故障现象：

1、模块控制电源接地.

2、模块与网络通讯.

3、模块本身故障.

第一步：查看维修资料，测量PCM的电源蓄电池盒BJB的F36，F33，F9号保险丝包括中央接线盒CJB的F75号保险丝结果无发现烧断现象，并都有电源电压存在.G68号搭铁点也连接牢固。检查PCM模块插头上的供电电源，C609插头34号、46号针脚，电源为12.7V正常。C609插头的10号、11号、23号针脚为PCM接地线。经测量与车身小于50Ω，说明接地也正常。

第二步：打开点火开关，测量网络电压值，MS-CAN+ 2.61V、MS-CAN-  2.43V、HS-CAN+2.45V、HS-CAN-2.3V电压正常。关闭点火开关，3号、11号电阻值60Ω，6号、14号电阻值为120Ω，说明两个端电阻之间断落，观察网络拓扑图，

 

由于网络测试只有PCM不合格，重点检测BJB内，C90插头至PCM的HS-CAN线路，发现左侧大灯处线路已磨短，重新修复线路，清除故障码后，故障排除。