接下来根据培训手册讲解，检查发动机水温达到 60℃时旁通阀至节温器的水管用手摸上去是热的，旁通阀开启应该是正常的，当水温达到 70℃时根据资料分析暖风水箱的的防冻液进入循环阶段，也就是开始有暖风了，但是等到水温达到90℃时仍然没有暖风，测量切断电磁阀的线束均正常， 在检查过程中发现一个问题，就是电子扇吹出的风是凉风，这种现象说明发动机达到正常温度后水循环系统没有进入大循环， 怀疑节温器或切断电磁阀有故障。 对节温器和切断电磁阀没进行拆解检查， 在拆卸切断电磁阀的过程中发现在拔下切断电磁阀的连接水管时防冻液竟然没有流出，补水壶液位正常，此水管是由补水壶至切断电磁阀的， 用手按动水管感觉水管中间有类似单项阀的东西，经过和其他同款车对比其他车无此阀，

于是拆下此水管用钳子将水管中的类似单向阀的东西拆除，东西取出后发现此东西是不通的像是堵头，使补水壶的水无法进行循环，将堵头去除后补加防冻液后试车正常。

 

 

维修总结： 该车是新车，没有做过任何维修，这个塑料堵塞像是补水壶出水口的堵头。怀疑是工厂组装时忘记取掉了，建议厂家严把质量关，提高福特品牌的知名度。