维修经过： 该车是更换了 BCM 后技师做 PATS 编程发现车架号不对，经查询更换的 BCM 是之前给其它车定的安装好后又拆下来送回库房了。初步怀疑这个 BCM 内的车架号是其它车的而且软件及 3C 都不一定对。

观察车辆目前状况，车辆可以启动，仪表气囊灯亮，ABS 及侧滑灯亮。按理说 IDS 首先进入 PCM，读取的车架号应该是PCM 的，但 PCM 的车架号什么时候被更改了呢?技师也无从知晓。读取故障码有：

U2300:56 ABS 中央配置设置无效或不相容。

C0061:54 ABS 横向加速传感器校准丢失

C0062:54 ABS 横向加速传感器校准丢失

U2100:00 RCM 初始配置未完整

U2300:55 RCM 中央配置未设置

根据厂方之前发布的维修指导首先要把 BCM 的 VIN 号更改过来，我们用 IDS 联网直接做 3C 第四项提示下载失败无法做成功。关掉网络从 PTS 下载 AB 文件然后做 3C 第四项，弹出提示框后选择下载的 AB 文件，这种方法同样也不能做成功。

我们又尝试用三方软件 FORS 读取了其它车的数据后写到了故障车辆上，可以成功。然后又学习了偏航率和横摆率传感器，气囊灯熄灭。接着又用 C520 LVSHJCAC2DE249860.zip 先前对话进入到底盘-制动-ABS 传感器校准-模块初始化，做成功后打开点火开关 ABS 灯也熄灭了。

用 IDS 重新识别车辆车架号依旧和原车不符。我们又用FORScan 读取了各模块内部的 VIN 号结果除了 ABS 的与原车相符，其它模块的都不正确。这样的话还是首先要解决 BCM车架号不对的问题，因 IDS 无法写入 3C 数据就只能采取非常规手段，从 3C 网站 http://ford.xtlt.ru/ab/下载该车 3C 数据保存到桌面是一个 XML 文档，用一个可以读写该类文档的软件进行 3C 数据的写入，我们用的是 UC.成功写入后再查看各模块的 VIN 号有进展了，除了 PCM 的 VIN号不对其它全改过来了，接下来我们满怀欣喜的在 IDS 里面做 PCM 的车辆数据再学习（将 BCM 内的 VIN 号轮胎尺寸等数据灌输到 PCM），结果提示程序失败，又用其它车的先前对话做可以成功，但是重新识别车辆后 VIN 号还是不对。之后

我们又对 PCM 做了可编程模块安装，关钥匙用空白模块安装的方法都无法将 VIN 改过来。

此时真有点黔驴技穷的感觉了，按理说既然 PCM 的 VIN 号能被改成其它车的就肯定能改回来啊！我们认为肯定是有一个觉得不相关的步骤但实际是可以更改 VIN 号的，我们从头到尾仔细回忆理顺之前做过的所有步骤，要说能挂上点边的也只有车身-PATS-参数重置这一项了，抱着试试看的想法做了一遍参数重置，成功后用 IDS 重新识别车辆惊奇发现 VIN 号恢复成原车的了，此时所有问题全部解决。

维修心得： 因其它车型没有验证， 对于 C346 如果 BCM、 PCM车架号都不对， 首先对 BCM 写原车 3C， 不管用什么方法做成功后 BCM 的车架号就更改过来了， 然后再做车辆数据再学习这一项， 如果不成功的话就做 PATS 参数重置这一项 PCM 的车架号就会恢复成原车的。