维修过程： 此车是新车刚做销售，客户提车后去中国石油加油，车辆加的汽油是 97 号，加油后行驶十几公里，发动机故障点亮回厂检查，客户这时很不高兴， 将车辆登记后用 IDS自测，故障码为 P0325 说明 KS1 电路（第一排），故障码指的是爆震传感器 1，此车发动机装有两个爆震传感器。

根据故障码提示引起故障原因；

1. 线束及针脚

2. 爆震传感器

3. PCM 电脑

因为此车是新车，客户不会让拆解检查， 只能简单检查碰撞传感器插头针脚，拔下两个传感器插头，检查 AB 插头针脚没有退针和虚接现象， 安装后用 IDS 清楚故障码，车辆在禁止时启动发动机，急加速几次试车，故障灯没有点亮，技师和客户上公路试车，车辆行驶 1 公里左右故障灯再一次点亮，回厂用 IDS 自测故障码还是爆震传感器， 这时服务专员和客户沟通，排除次故障需要检查相关部位线束，在检查中需要拆卸部分零件，这时客户很生气说不可以维修， 服务专员和客户不管怎样解释都不同意， 客户要求退车， 将车门上锁不允许维修，去找销售人员退车，一直到下班客户都不同意维修。等到第二天早上上班，客户同意维修检查。 连接 IDS读取爆震传感器数据流 KN0K1： 11、 KN0CK2： 46，从数据流中分析线路爆震传感器 1 接触不良。

按照图一线路图检查相关线束， 首先检查爆震传感器 C1614插头 1#2#针脚，将 1#2#针脚一根一根取出检查处理， 检查图 2 线束 C1003 插头， 2#3#针脚一根一根取出检查处理，C1381E 插头 55#56#针脚一根一根取出检查处理，将线束全部安装复位。