一辆行驶里程约14万km、配手动挡变速器的东风雪铁龙凯旋轿车。该车操作转向盘上的右组合开关，朝驾驶员方向拉组合开关手柄，前雨刮臂工作正常，但前挡风玻璃洗涤液喷嘴
有时能喷出清洗液，有时不能。
    故障诊断：根据此故障的具体现象，结合凯旋轿车的雨刮系统电路图进行故障分析，按故障产生原因的可能性大小，进行如下操作：①先打开发动机罩盖，检查挡风玻璃洗涤液罐内洗涤液的容量是否满足要求，发现缺少较多，随后将其加至标准高度，接着操作右组合开关，进行前挡风玻璃清洗的操作，两个喷嘴仍不能正常工作。②检查前挡风玻璃清洗液的两个喷嘴是否被堵塞，更换两个喷嘴后，故障依然存在。③检查从前挡风玻璃清洗液泵到喷嘴之间的洗涤液供给管路是否有供应清洗液不畅的问题，发现该管路工作状态一切正常。④检查转向盘下转换模块（CV00）的工作状态，检查智能控制盒（BSI）上的F8 、SH保险丝和发动机舱保险丝盒（PSF1）上的MF5、 F12保险丝，结果这4个保险丝的功能及通断都正常。用万用表检查，当打开点火开关后同时断开转向盘下转换模块（CV00），对插接器4V GR上的1、2、3、4脚的电压值进行测量，得到的这4脚电压值分别为2. 4V、 2. 6V、12. 8V 、 0V。所得到的电压值说明，转向盘下转换模块（CV00）的搭铁、供电、CANH、 CANL的线路都是正常的。接着检查给CV00提供搭铁的MC50搭铁点的状态（与蓄电池负极间的电阻），阻值为0Ω，表明其工作正常。更换一个新的转向盘下转换模块（CV00），故障现象依然存在。排除由于CV00故障产生此故障。⑤通过右组合开关和PROXIA进行前挡风玻璃洗涤泵工作的激活测试，发现给智能控制盒（BSI）的洗涤泵工作信号线路是没有故障的。继续操作右组合开关，检查前雨刮各挡位的工作情况，发现快速、正常、间歇、单步等各项功能都正常。通过这项功能的检查，说明前雨刮臂工作的控制、工作回路都是正常的。⑥最后检查前挡风玻璃洗涤泵电机的工作线路，先检查发动机舱保险丝盒（PSF1）上的F3保险丝，其状态完好。将前挡风玻璃洗涤泵电机 （5015）的插接器断开，检查从发动机舱保险丝盒（PSF1）到插接器2V NR 1、2脚的电压值，在点火开关打开未操作右组合开关时前挡风玻璃洗涤泵工作的情况下，其两个脚的电压都为0V，在操作右组合开关进行挡风玻璃洗涤功能激活状态时，1脚电压变为12.8V（蓄电池电压）、2脚电压还是为0V。继续检查2脚（电机搭铁脚）与蓄电池负极之间的通断状态，测量得到阻值为0Ω，电压值也为0V。说明由发动机舱保险丝盒（PSF1）提供的前挡风玻璃洗涤泵电机的供电、搭铁线路工作正常。因为怀疑是前挡风玻璃洗涤泵电机插接器接触不良导致此故障，所以将该插接器用工具进行清理后重新插上，故障依然存在。⑦更换一个新的前挡风玻璃洗涤泵电机总成（5015），进行前雨刮的各项功能操作，所有功能（包括前挡风玻璃清洗液喷水功能）恢复正常，至此故障得到彻底排除。
    维修总结：将拆下的前挡风玻璃洗涤泵电机总成（5015）进行两个脚之间的电阻值的测量，以判断其好坏，发现其阻值有时正常，有时不正常。解体拆检时发现，前挡风玻璃洗涤泵电机内部有一根连接线有虚接现象，将此虚接点重新焊接后，进行阻值的重新测量，发现其值变正常了。此时将其又装到车上进行检查，洗涤泵喷水功能工作恢复正常状态。综上所述，此故障是由于前挡风玻璃洗涤泵电机总成内部线路发生虚接，导致洗涤泵工作状态时而正常，时而不正常。