故障诊断：

      （1）车辆进店，确认故障现象，客户反映的情况属实。

      （2）用诊断仪诊断BCM的故障码如图1所示，VGW、PEPS等均没有实质性的故障码。

      （3）BCM的故障码貌似与故障现象没有太多的联系。参考电路图分析，此故障现象与多个模块有关，之前经销商的技师已经对换过域控制器、仪表大屏、PEPS及BCM等，故障依旧；决定再次对换CGW（网关），故障消失；故障似乎与CGW（网关）有关，于是把故障车VGW装到试驾车上，故障又不能再现。

      （4）车辆仪表上显示开门及关门的信号均正常，说明车辆的域控制器通过CAN信号收到了来自BCM的信号；用诊断仪读取BCM的数据流等相关的数据也与实际的数据一致；不同的是，域控制器控制仪表与音响在网络上是分开的；域控制器仪表这一路CAN无异常，不能确定域控制器音响这一路有无异常，电路图如图2所示。

      （5）于是决定参考CGW的电路图测量CGW的线路。首先用探针检测CGW的PIN脚是否正常，发现CGW的19号针脚很松旷，于是挑下插接器的19号针脚，发现针脚弹簧片失去弹性，其他针脚均正常。用万用表测量其供电电压、搭铁、CAN通信线均正常；断开19号针模拟故障与实际的故障也一致，于是处理好19号电源线的针脚，试车，故障排除。相关电路图3所示。

    故障总结：故障的根本原因是CGW（网关）针脚线束工艺不良，技师在诊断及测量的时候一定要先检查针脚，再测量电压，同时参照电路图测量分析验证，模拟故障是否能再现，与实际情况是否一致。