6.ECU重新编程
    在重新编程过程中发生的错误会对ECU造成永久的损坏，利用以下的方法来降低操作中的风险：
    ·确认辅助电池电压在12～14V之间
    ·如果电池电压低于或等于12V，对电池充电在重新编程期间不要一直保持充电状态，将充电器从电池上断开
    ·将电子元件关闭（音响系统、导航屏幕、空调、内饰灯等）
    ·在重新编程时不要加任何电载荷，电池电压不能发生波动
    ·关闭车门
    ·在重新编程时不要进行以下操作：停止重置程序操作；操作电源键
    ·确保车辆处在驻车制动状态
    （1）连接IT- II到车辆的DLC3诊断接口。
    （2）打开IT- II。
    （a）点击“工具”。
    注意：为了防止误操作，请在车外执行之后的ECU程序重设。
    向点击“ECU重新编程”。
    （c）选择“ Engine and ECT”。
    （d）点击“当前车辆校准标识”。
    （e）点击“进入”。
    （0打开点火开关，位于“ON”状态。
    （g）点击“下一步”。
    向确认以下Calibration ID（校准ID）显示在屏幕上。
    Calibration ID：例360C3400（车为带OBD车辆），360C4400（此为不带OBD车辆）。
    （i）点击“退出”。
    （3）ECU程序重设。
    （a）选择“重新编程”并点击“进入”。
    （b）确认后点击“下一步”。
    （c）根据显示屏上的指示进行操作。
      例：
    ·关闭点火开关
    ·关闭所有电子设备
    ·其他
    （d）点击“下一步”。
    （e）选择“LX570”并点击“下一步”。
    （f）检查“新的校准标识”是否在“更新”项目下显示的是“NO”，然后点击“下一步”（见图13）。

    提示：重新编程完成后，“Yes”会显示在“更新”项目中。
    （g）选择所有与“当前校准ID”相同的“校准ID”。
    （h）打开点火开关。
    ·点击“下一步”
    ·重新编程进行过程中画面
    G）重新编程完成后，关闭点火开关。
    注意：请认真观察IT- II的画面，当IT- II提示“将点火开关转到OFF，然后按“下一步”，的文字后，再关闭点火开关。
    （k）点击“下一步”。
    7．再次确认ECU的校准ID。
    （a）点击“当前车辆校准标识”。
    （b）点击“下一步”。
    （c）打开IG开关。
    （d）点击“下一步”。
    （e）确认以下校准标识显示在屏幕上。
    例：360C3500（车辆为带OBD车辆），360C4500（此为不带OBD车辆）。
    8．清除DTC。
    注意：重设ECU程序之后，可能会有DTC产生，此时需清除所有的DTC。
    9．对AT进行初始化。
    由于重新编程ECU相当于更换新的ECU，故在ECU重新编程后需对AT进行初始化。
    ·在更换自动变速器总成、发动机总成或ECM的时候进行RESETMEMORY（复位记忆）（AT初始化）的操作
    ·RESET MEMORY（复位记忆）只能用IntelligenTester（智能测试仪）执行
    提示：ECM会记忆其根据这些特性控制自动变速器总成和发动机总成的状态。因此在更换自动变速器总成、发动机总成或ECM的时候，需要复位记忆以使ECM能够记忆新的信息。
    10．道路测试
    请参照LX570修理书“AB60F自动变速器／传动桥＞自动变速器系统＞路试”部分的内容进行相关操作。

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