（3）故障码12的检修方法
    故障码为12，表示气囊点火器电路或前安全气囊传感器电路有对电源短路故障，可能故障部位参见表2，相关电路参见图6，故障检修方法如下：
    准备工作：拆下蓄电池负极电缆，在20s后再拆下转向盘衬垫。
    1）检查前安全气囊传感器线路（测线路之间电阻）。拔下安全气囊控制器插接器，用数字万用表检测插接器的＋SR与－SR及＋SL与－SL之间的电阻，正常电阻值为755～885Ω。
    如果电阻不正常，则需按故障码11故障检修方法中的第6）步，检查前安全气囊传感器；如果电阻正常，则进行下一步检查。
    2）检查前安全气囊传感器线路（测线路对搭铁电压）。将蓄电池负极电缆接上，并将点火开关转到ON位置，用直流电压表检测＋SR及＋SL端子对搭铁的电压，应为0V。
    如果电压不为0V，则需检修或更换安全气囊控制器与前安全气囊传感器之间的线束和插接器；如果电压为0V，则说明前安全气囊传感器线路良好，需进行下一步检查。
    3）检查气囊点火器线路。拔下螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，测量插接器（螺旋线盘侧）的D＋、D－端子对搭铁电压，应为0V。
    如果电压不为0V，则需转至第6）步，检查螺旋线盘；如果电压为0V，则进行下一步检查。
    4）检查安全气囊控制器。步骤如下：
    ①将点火开关转到LOCK后，连接安全气囊控制器插接器。
    ②用跨接线将螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）端子D＋、D－连接。
    ③将蓄电池负极电缆接上，并等待2s以上。
    ④接通点火开关（ACC或ON）再待20s后，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC与E1端子连接，看SRS警告灯是否闪示故障码12。
    如果输出故障码12，说明安全气囊控制器有故障，需予以更换；如果不输出故障码12（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则进行下一步检查。
    5）检查气囊点火器。方法与步骤如下：
    ①将点火开关转到LOCK位置，并断开蓄电池负极电缆。
    ②等待20s后，连接螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，然后再重新连接蓄电池负极电缆，并再等待2s以上。
    ③接通点火开关（ACC或ON）再待20s后，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC与E1端子连接，看SRS警告灯是否闪示故障码12。
    如果无故障码12（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则说明气囊点火器电路和前安全气囊传感器电路无对电源短路故障；如果有故障码12，则更换转向盘衬垫（点火器）。
    6）检查螺旋线盘。步骤如下：
    ①将点火开关转至LOCK位置后，脱开安全气囊控制器与螺旋线盘之间的插接器。
    ②再将点火开关转至ON位置，检测插接器（螺旋线盘侧）D＋、D－端子对搭铁电压，应为0V。
如果电压不为0V，则检修或更换螺旋线盘；如果为0V，则更换安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线束和插接器。
    （4）故障码13的检修方法
    故障码为13，表示气囊点火器电路（＋D与－D线路之间）有短路故障，可能故障部位参见表2，相关电路如图8所示，故障检修方法如下。

    准备工作：拆下蓄电池负极电缆，在20s后再拆下转向盘衬垫。
    1）检查气囊点火器电路。拔下螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，用数字万用表电阻档检测插接器（螺旋线盘侧）D＋与D－之间的电阻。正常电阻为1 kΩ以上。
    如果不正常，则转到第4）步，检查螺旋线盘；如果正常，则进行下一步检查。
    2）检查安全气囊控制器。方法如下：
    ①将蓄电池负极电缆接上，按前面所述的故障码清除方法清除存储器中的故障码。
    ②将点火开关转到LOCK位置，并在2s后再转到ACC或ON位置。
    ③再待20s以上，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC和E1端子短接，看SRS警告灯是否闪示故障码13。
    如果输出故障码13，说明安全气囊控制器有故障，需予以更换；如果不输出故障码13（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则进行下一步检查。
    3）检查气囊点火器。方法与步骤如下：
    ①将点火开关转到LOCK位置，并断开蓄电池负极电缆。
    ②等待20s后，连接螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，然后再重新连接蓄电池负一极电缆，并再等待2s以上，按前面所述的故障码清除方法清除存储器中的故障码。
    ③将点火开关转到LOCK位置，并在2s后再转到ACC或ON位置。
    ④再待20s以上，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC和E1端子短接，看SRS警告灯是否闪示故障码13。
    如果输出故障码13，则需更换转向衬垫（点火器）；如果不输出故障码13（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则说明气囊点火器电路无短路故障。
    4）检查螺旋线盘。步骤如下：
    ①在蓄电池负极电缆断开时，拔下安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线路插接器。
    ②解除螺旋线盘插接器在安全气囊控制器侧的防误爆机构（在插接器内短路片处插入一绝缘纸片）。
    ③检测螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）D＋与D－端子之间的电阻，正常为∞。
    如果检测电阻不正常，则修理或更换螺旋线盘；如果电阻正常，则进行下一步检查。
    5）检查安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线路。用数字万用表检测安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线路插接器（安全气囊控制器侧）D＋与D－端子之间的电阻，正常为∞。
    如果电阻检测为不正常，则修理或更换螺旋线盘与安全气囊控制器之间的线束和插接器；如果电阻正常，则进行下一步检查。
    6）检查安全气囊控制器。连接安全气囊控制器插接器，用数字万用表检测安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线路插接器（安全气囊控制器侧）D＋与D－端子之间的电阻，正常为1kΩ以上。
    如果不正常，则更换安全气囊控制器；如果正常，则检测电路和元件已恢复正常。
    （5）故障码14的检修方法
    故障码为14，表示气囊点火器电路（＋D与－D线路之间）有断路故障，可能故障部位参见表2，相关电路参见图8，故障检修方法如下。
    准备工作：拆下蓄电池负极电缆；在20s后再拆下转向盘衬垫。
    1）检查气囊点火器电路。步骤如下：
    ①拔下螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，再拔下安全气囊控制器插接器。
    ②用数字万用表检测螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）D＋与D－端子之间的电阻。正常电阻为1Ω以下。
    如果正常，则转到第4）步，检查安全气囊控制器；如果不正常，则进行下一步检查。
    2）检查螺旋线盘。将安全气囊控制器与螺旋线盘之间的线路插接器也断开，再检测螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）D＋与D－之间端子的电阻。正常电阻为1kΩ以下。
    如果不正常，则修理或更换螺旋线盘；如果正常，则进行下一步检查。
    3）检查螺旋线盘与安全气囊控制器之间线路。用数字万用表电阻档检测螺旋线盘与安全气囊控制器之间的插接器（安全气囊控制器侧）D＋与D－之间端子的电阻。正常电阻为1Ω以下。
    如果不正常，修理或更换螺旋线盘与安全气囊控制器之间的线束和插接器；如果正常，则进行下一步检查。
    4）检查安全气囊控制器。步骤如下：
    ①将安全气囊控制器插接器、安全气囊控制器与螺旋线盘之间的插接器重新连接好。
    ②用跨接线将螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）D＋与D－端子连接。
    ③将蓄电池负极电缆接上，等待2s以上，再将点火开关转到ACC或ON位置。
    ④等待20s以上，再用跨接线将TDCL或检查插接器的TC、E1两端子短接，看SRS警告灯是否闪示故障码14。
    如果闪示故障码14，则需更换安全气囊控制器；如果不闪示故障码14（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则进行下一步检查。
    5）检查气囊点火器。方法与步骤如下：
    ①将点火开关转到LOCK位置，并断开蓄电池负极电缆。
    ②等待20s后，连接螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器，然后再重新连接蓄电池负极电缆，并在2s后再转到ACC或ON位置。
    ③再待20s以上，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC和E1端子短接，看SRS警告灯是否闪示故障码14。
    如果输出故障码14，则需更换转向盘衬垫（点火器）；如果不输出故障码14（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则说明气囊点火器电路已无断路故障。

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