（6）故障码15的检修方法
故障码为15，表示前安全气囊传感器电路出现断路故障，可能故障部位参见表2，相关电路如图9所示，故障检修方法如下。
准备工作：拆下
蓄电池负极电缆，在20s后再拆下转向盘衬垫。
1）检查前安全气囊传感器线路。拔下安全气囊控制器插接器，测量插接器（线束侧）＋ SR与－SR及＋SL与－SL端子之间的电阻，正常电阻值为755～885Ω。
如果电阻不正常，则需转至第3）步，检查前安全气囊传感器；如果电阻正常，则进行下一步检查。
2）检查安全气囊控制器。步骤如下：
①将点火开关转到LOCK后，连接安全气囊控制器插接器。
②用跨接线将螺旋线盘与转向盘衬垫之间的插接器（螺旋线盘侧）端子D＋、D－连接。
③将
蓄电池负极电缆接上，并等待2s以上。
④接通点火开关（ACC或ON）再等待20s后，用跨接线将TDCL或检查插接器的TC与E1端子连接，看SRS警告灯是否闪示故障码15。
如果仍输出故障码15，说明安全气囊控制器有故障，需予以更换；如果不输出故障码15（其他故障码与本项检查无关，可暂不考虑），则前安全气囊传感器电路无断路故障。
3）检查前安全气囊传感器。断开前安全气囊传感器插接器，测量前安全气囊传感器各端子之间的电阻。前安全气囊传感器插接器的端子排列参见图7，各端子之间的电阻参见表3。
如果电阻不正常，则更换前安全气囊传感器；如果电阻正常，则进行下一步检查。
4）检查前安全气囊传感器与安全气囊控制器之间的线路。步骤如下：
①断开安全气囊控制器插接器，并将插接器（线束侧）的＋SR与－SR及＋SL与－SL端子分别用跨接线予以连接。
②用数字万用表测量前安全气囊传感器插接器（线束侧）＋ SR与－SR及＋SL与－SL端子之间的电阻。正常电阻值小于1Ω。
如果电阻值正常，则说明线路良好，需更换前安全气囊传感器插接器；如果电阻值不正常，则修理或更换前安全气囊传感器与安全气囊控制器之间的线束和插接器。
（7）故障码22的检修方法
SRS警告灯系统出现故障时，会记录故障码22。如果SRS警告灯电路出现了断路故障，SRS警告灯就不会亮，因而在故障排除前，故障码22（包括其他的故障码）就不能被显示出来。可能故障部位的相关电路如图10所示。SRS警告灯不亮的故障检修方法如下：
1）检查
ECU- B熔断器。拆下熔断器盒中的
ECU- B熔断器，检测其通路否。
如果不通路，则更换
ECU- B熔断器，然后再看是否还会烧断，若是，需检查
ECU-B熔断器与SRS警告灯之间、
ECU- B熔断器与安全气囊控制器之间的线束；若不再烧断，用故障模拟试验的方法看故障是否再现。如果熔断器通路，则进行下一步检查。
2）检查安全气囊控制器插接器。检查插接器有无松动、端子有无弯曲锈蚀等而使其连接不良。
如果插接器连接不良，则予以修理；如果插接器连接良好，则进行下一步检查。
3）检查SRS警告灯电路。步骤如下：
①拆下
蓄电池负极电缆，在20s后再拆下转向盘衬垫。
②断开安全气囊控制器插接器后，再接上
蓄电池负极电缆。
③将点火开关转到ACC或ON位置，然后测量安全气囊控制器插接器（线束侧）LA端子的对搭铁电压。正常为
蓄电池电压。
如果电压不正常，则需检修SRS警告灯线路；如果电压正常，则进行下一步检查。
4）检查SRS警告灯能否亮。步骤如下：
①拆下
蓄电池负极电缆，连接安全气囊控制器插接器。
②重新接上
蓄电池负极电缆，将点火开关转到ACC或ON位置，看SRS警告灯是否亮起。
如果灯亮，说明SRS警告灯电路已无断路故障；如果灯不亮，应检修安全气囊控制器的LA端子，若正常，则需更换安全气囊控制器。
SRS警告灯能亮，并有故障码22输出，其故障检修方法是：先清除RAM存储器中的故障码，再进行故障码读取操作，看是否还有故障码22输出。
如果不再出现故障码22，则进行故障模拟试验，看故障是否再现；如果仍出现故障码22，则需更换安全气囊控制器。
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