一辆丰田雷克萨斯轿车，在行驶中出现加速略显迟钝，有较重的发闯感觉，即行驶舒适性变差。
    故障诊断排除：通过路试，确认除报修的故障外，发现排气管略有“放炮”，发动机怠速抖动。按常规修理程序，先拆下火花塞，发现除3缸工作不良外，其他各缸均工作正常。导致气缸工作不良的原因大致有以下四种情况：气缸压缩压力过低，密封性差；点火高压电火花过弱，蓄电池电量不足；喷油器过脏或损坏，或喷射连接回路不良；进气管有漏气现象或进气不畅。
    先检查高压线，3缸高压线确实有被击穿的痕迹，于是更换一组。为了彻底解决问题，把喷油器拆下一并在试验台上检测，均无泄漏，清洗后装车，缸压应该没什么问题。一切装好后，试车，还不如修理之前。原因是驾驶人贪便宜买了组副厂高压线，无奈只得重新换一套，装好后，情况略有好转，但还是不如修理之前。准备再拆下火花塞查看，刚一打开发动机盖，一股焦蝴味扑鼻而来，经检查发现，两侧排气管上的三元催化转换器由于过热而烧得通红。熄火待冷却后，起动发动机，急加速进气管偶有回火现象，会不会是正时跳齿呢？拆下正时皮带罩检查，正时皮带完好，松紧度适当。怎么会越修越严重？莫非高压线插错了？为此，顺着分缸线一根一根查对，终于发现第1缸与第5缸的高压线插错位了。将两线各就各位后，起动发动机试验，加速性能完全恢复，故障排除。