一辆行驶里程约7万km、搭载1AR发动机的雷克萨斯RX270。客户反映：该车辆经常出现异常报警的情况，而且报警之前，使用遥控钥匙解锁，没有任何效果，车门必须使用机器钥匙才可以打开，打开车门之后按下启动按钮，发现没有任何反应，仪表灯都无法点亮。由于故障间歇性出现，给诊断带来一定难度，客户要求彻底解决问题。
    故障诊断：与客户沟通之后，决定将车辆停放在车间内进行观察，看是否能再现故障，期待能找到故障的一些细节点，更好地米分析和判断问题的原因，在此之前询问客户的用车；情况，该情况最近1个月频繁出现，已经出现了几十次，大概是早上比较容易出现，没有固定的频率，车辆也是按时保养，未在外面做过其他项目，车辆也没有其他加装，除了行车记录仪。
    尝试启动车辆，仪表显示正常，将车辆熄火后，用遥控钥匙上锁，可以进入防盗状态，到了第二天早上，故障果然出现了，车辆一直报警，按下钥匙的解锁按钮用来解除防盗状
态，但是没有任何效果，只能使用机器钥匙打开车门，进入车内，按下点火开关，无任何反应，没有办法启动车辆。尝试用智能钥匙贴近点火开关，仪表可以正常点亮，车辆也可以发动，但是发动之后仪表上的侧滑灯异常点亮，另外就是车内的顶灯无法点亮。
    可能原因：①侵入传感器故障；②机盖开关故障；③车门开关故障；④门锁开关故障；③后备箱开关故障；⑥认证ECU故障；⑦其他。
    确认了故障现象，重新分析该问题，存在两点疑问：第一，为什么车辆报警之后会出现其他故障现象，例如无线门锁控制失效，车内进入与启动功能失效，仪表显示防滑灯异常点亮，车内的室内灯无法点亮；第二，车辆为什么会自动报警，是什么原因导致报警，另外最为关键的就是第一点存在的故障表现，到底和车辆报警存在什么关系，这点至关重要。
    如果从第二点考虑的话，一般都是由于机盖开关、车门开关或者是门锁开关以及背门开关存在故障，还有可能就是侵入传感器检测到有移动的物体或者是侵入传感器本身存在故障导致。从第一点考虑，这几个故障现象，肯定存在相关联的地方，从这几个故障现象来判断，决定先从侧滑灯点亮和室内灯不亮这点入手进行检查，看是否可以找出共用的地方。
    连接诊断仪进入全车检查，发现存在故障码，如图1所示。

    保存其故障码，尝试删除故障码，发现故障码无法删除，查看其转向角度传感器的供电保险丝10A ECU-BNO.1，并没有熔断，测量其转向角度传感器的供电端，如图2所示。

    将电源模式切换至IG状态，测是其转向角度传感器的F43的5号端子和6号端子到搭铁的电压，发现6号端子居然没有电压输出，再次检查保险丝，发现确定没有问题，测量其保险丝到搭铁的电压，发现该保险丝就没有电压输入，查着其电源分配图，如图3所示。

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