保时捷911钥匙无法拔出且仪表显示故障
    车型：911
    故障现象：车主描述钥匙无法拔出且仪表显示故障。
    故障诊断：检查车辆发现在挡位位于P挡且关闭点火开关后钥匙无法从点火开关拔出，仪表显示不在P挡，P挡指示灯红点在闪烁；诊断仪检测DME PDK选挡开关没有记录任何故障码，查看PDK中的实际值由PDK换挡杆由CAN线传来的实际值显示挡位在P挡，而PDK自己计算的换挡杆位置却显示“中间位置”，但在踩下制动踏板时显示位于P挡；测量换挡杆的线路供电，搭铁均正常；对PDK进行校准，故障依旧。由于对实际值的错误理解，误以为可能是PDK控制单元或者是PDK内部什么东西出了问题，没有注意到为什么在实际值中在不踩制动踏板时检测到挡位不在P挡，但在踩下制动踏板时显示位于P挡，后来在试车过程中发现其实故障是由于换挡杆的一个解锁的电磁阀卡滞导致故障出现。
故障排除：更换挡位开关总成。

    帕拉梅拉底盘升降失效
    车型：帕拉梅拉。
    故障现象：车主反映底盘升降失效。
    故障诊断：经检查仪表没有显示底盘失效故障，操作底盘升降时发现车身无法达到预定高度，偶尔一次能达到也需要升很久，连接诊断仪检查发现有故障码“000284控制位子不可调车辆过高或过低”，“000215蓄压器转换阀超出打开时间”。进行底盘升降时压缩机只工作一下就停止工作。根据以往的经验得知需更换压缩机。
故障排除：更换压缩机。

    保时捷卡宴E2 PCM死机，黑屏
    车型：卡宴E2
    故障现象：PCM死机，黑屏不工作。
    故障诊断：检查步骤创建VAL，拍照记录故障现象。读取PCM系统没有任何故障记忆代码。读写数据，对PCM系统断电，故障依旧。拆下PCM时发现PCM很烫，待冷却后重新装回去，工作正常。以为故障解决了，但是车辆停在外面两天后，故障重现。更换PCM单元。
故障排除：更换PCM单元并读写数据，输入启用代码。

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