通报七
    车型：997 Carrera 4。
    年款：2009年。
    故障现象：热车，低负荷，转数在2000～5000r/min之间，缓慢加速时发动机抖动，高负荷时，车辆正常。
    故障诊断：客户安装了996的冬季轮胎，从而导致PTM持续工作。
    故障排除：安装许可的轮胎。

    通报八
    车型：2008、2009款Cayenne V8发动机。
    故障现象：发动机故障灯亮，发动机怠速抖动，汽缸列2有敲击声或启动时间过长。在去维修车间的路上，车速只能达到110～120km/h,同时发动机故障灯亮。或发动机故障灯亮，然后自动熄火。检查后发现高压燃油压力不够，并伴随汽缸列2有敲击声。或启动时间较长，有故障码P1023。
    故障诊断：
（1） PIWIS Tester检测，发动机存在故障码：0346、0347、1021、1023、1026、2294等。
   （2）检测低压油泵压力为550kPa，正常。启动车辆，读取高压实际值及标称值。怠速情况下实际值为580～590kPa，标称值为450kPa根据故障内容以及高压泵位置有明显敲击声，怀疑高压泵损坏。
   （3）拆下高压泵，发现高压泵卡死且严重磨损。
   （4）仔细检查后发现凸轮轴和高压泵的连接部分断裂，碎金属使凸轮轴位置传感器和缸盖磨损，如图2所示。

    故障排除：需要更换缸盖、高压泵、凸轮轴、传感器等损坏部件。清洁润滑系统。或：更换发动机总成。
    故障总结：目前已发现5例，1例为Cayenne S（为2009款），其余4例均为Cayenne Turbo（其中包括2009款1例，2008款3例）。如上所述，可参考车辆的里程数和由于高压油泵连接部分断裂而产生的金属碎削对发动机形成的实际危害，视具体情况制定维修方案。

   通报九
    车型：Panamera 4S
    年款：2010年。
    故障现象：PDK连接轴处存在渗油。
    故障诊断：PDK连接轴处的O形环未安装，如图3所示。

    故障排除：安装O形密封环，零件号：999.701.640.40。

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