辅助涡轮机油汇漏，4.4L TDV8排烟过多
    车型：Range Rover（LM）。
    故障现象：客户可能会报告排烟过多问题。在配备DPF（柴油颗粒过滤器）的车辆上，客户可能还会投诉组合仪表信息中心显示“DPF Full Visit Dealer”（DPF已满，请联系经销商）信息，而在此之前未显示任何DPF警告消息。
    故障诊断：在单涡轮模式下运行时，辅助涡轮机泄漏的机油将进入排气口和／或进气系统。
    故障排除：安装新的辅助涡轮增压。建议将扩张性回油管（零件号LR031664）安装到车辆并检查真空管以确认其工作是否正常。从VIN编号LM365794开始，扩张性回油管在制造时已作为标准件安装。建议对进气系统进行烟雾测试，以确保系统的各个接头中不存在细微的增压空气泄漏。细微的增压空气泄漏会对涡轮中心轴承中的压力产生负面影响，从而导致油渗透涡轮密封件。应该拆下进气歧管／凸轮盖并仔细检查吸气口是否存在任何油渗入迹象（有缺陷的凸轮盖／密封件可使空气／油吸入系统，这会导致烟雾问题）。

    保存了故障码（DTC）P2135后，车辆进入应急模式
    车型：The New XK、S-TYPE、XJ Range，仅对汽油车。
    故障现象：车辆进入应急模式，而且在保存了DTCP2135后显示性能受限的信息。车辆显示动力不足和加速不良。
    故障诊断：在特定条件下，踏板需求传感器能够适应一定级别的故障。
    故障排除：如有客户报告出了故障，用集成诊断系统（IDS）重新配置发动机控制模块（ECM） o①将获得许可的充电器或电源连接到车辆。②将IDS连接到车辆，输入当前车辆的正确VIN，开始新的诊断会话。③按照IDS提示，读取车辆配置文件（CCF）上传版本。④提示“Do you wish to read diagnostic trouble codes?"（是否读取故障码）时，请选择“YES”（是），然后按“√”（勾号）继续。按照所有屏幕说明清除故障码。⑤故障码清除后，选择“Vehicle Configuration”（车辆配置），然后选择“Module Program-ming”（模块编程）；从菜单中选择“Configure Existing Modules"（配置现有模块）。⑥选择并运行“Engine Control Module （ECM）”（发动机控制模块（ECM））。⑦按照所有屏幕说明完成此项任务。⑧任务完成后，退出当前会话。⑨断开IDS和充电器／电源。

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