一辆配置2.0T LTG发动机，6T70变速器的2013年凯迪拉克XTS。客户反映：该车辆关闭左后车门后，玻璃升降器不工作。
      故障诊断：（1）试车检查，其他车窗工作正常，左后车门在打开时车窗升降器工作一切正常，关闭车门后无法升降。驾驶员侧主控玻璃升降开关同样无法控制左后车窗升降，控制其他车窗均可正常升降工作。
     （2）使用故障诊断仪读取车辆故障码：无故障码；
    查看数据流，未看出异常。
     （3）由于在打开车门时正常，关闭车门后故障出现，结合故障现象分析怀疑故障点可能在两个部位：①左后门线束连接器松动；②左后门锁体总成。
    首先检查左后车门线束连接器，正常，如图1所示。

     （4）根据故障现象再次分析：既然为开关车门时出现故障，那么分析故障点应该在该车门锁块处，决定互换左后门锁体总成进行试车。
    更换后试车，故障依旧。
     （5）由于没有故障码，只能通过查看电路图进行分析，经查看得知，该车左后车窗控制模块与车身控制模块之间是通过网络数据线VAG6135进行信息传输，并且车门开关指示灯信号也是由左后车窗控制模块进行接收控制。电路图如图2所示。

     （6）根据电路图分析，该故障存在于网络区域的左后车窗控制模块中的概率较大。决定先更换左后玻璃升降电机模块总成后再试车。更换后试车，故障排除，如图3所示。

    故障排除：更换左后玻璃升降电机总成（与车窗控制模块一体，不可分解）后，试车故障排除。
    故障总结：为什么左后门玻璃控制模块损坏会导致关闭车门后无法升降呢？由于使用诊断仪无法读取故障码，模块也无法分解进行细致分析，现只能根据故障现象及维修电路图分析出大致故障所在部位。由于该车数据通信是通过网路通信线VAG6135连接左后车窗控制模块和车身控制模块。车门开关信号通过左后车窗控制模块接收后传送至车身控制模块，由于该车左后车窗控制模块内部存在故障，导致该故障现象出现。
    故障总结：（1）由于盲目根据经验判断故障，导致更换车门锁块总成后故障依旧，进入诊断误区。（2）后经过参照控制电路图分析相关联控制模块，找出故障点，更换相应故障配件。（3）更换后试车确认故障排除。
    相关资料：2014年凯迪拉克XTS原厂维修手册