首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 其它殴美车系实例
凯迪拉克ATS-L轿车故障灯异常点亮
来源:本站收集  作者:佚名  2017-08-29 10:22:46

一辆行驶里程约1.2万km的2015款凯迪拉克ATS-L轿车。客户反映:该车发动机故障灯异常点亮。
    故障诊断:用故障检测仪(GDS)检测,读得4个当前故障代码,含义分别为“发动机控制模块与燃油泵模块失去通信”“组合仪表与通信处理模块失去通信”“收音机与通信处理模块失去通信”“自动空调模块与通信处理模块失去通信”,由此推断该车通信系统存在故障。
    接通点火开关,依次测量数据诊断连接器(DLC)端子6(高速CAN-H端子)和端子14(高速CAN-L端子)上的电压,分别为2.8 V和2.2 V,正常;断开点火开关,测量DLC端子6与端子14间的电阻,为120.9Ω(正常应约为60Ω),异常,由此推断高速CAN线存在断路故障。
    如图1所示,该车高速CAN线上的2个120Ω的终端电阻,一个在发动机控制模块(K20)内,另一个在底盘控制模块(K38)内。由于多个故障代码均提示与通信处理模块W73,即安吉星控制模块)失去通信,怀疑K73损坏或其通信线路有故障。

    为了快速区分是K73损坏还是其通信线路有故障,断开K73所有导线连接器,分别用导线短接K73导线连接器X1端子10与导线连接X2端子3及K73导线连接器X1端子12与导线连接X2端子4,即让高速CAN线绕过K73直接接至K38,短接完毕后,测量DLC端子6与端子14间的电阻,为60.1Ω,恢复正常,由此说明K73内部高速CAN线断路。
    排除方法:更换K73。

    相关资料:2015年凯迪拉克ATS-L原厂维修手册

关键词:凯迪拉克ATS-L

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:971,164.10000 毫秒