首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 其它殴美车系实例
凯迪拉克行驶中抖动、排气管冒白烟
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-03-24 07:21:04

    一辆行驶里程约7.7万km、配置LFW发动机、6T70变速器的2013年凯迪拉克。该车辆正常行驶过程中,突然加速无力,发动机抖动。侧滑灯点亮,仪表提示“维修动力系统”。车辆尾部排气管冒出大量浓浓白烟,有强烈刺鼻的汽油味。
      故障诊断:检查机油液位都止常。可再次启动,但发动机抖动明显。使用GDS读取故障码:P0300检测到发动机不点火,P00C6发动机启动过程中燃油导轨压力过低。
    拆卸火花塞检查,发现1缸火花塞汽油味较浓,分析为该汽缸故障。
    一般情况下导致某个汽缸不工作有如下原因引起:①汽缸压力不足;②燃油供给故障;③点火及控制故障;④油品质量较差。
      由于故障码为P00C6燃油轨压力过低,使用GDS查看燃油导管压力:0.8MPa(如图1所示),远低于正常水平(正常:3.0MPa)。外观检查高压油管路并无明显汽油泄漏。
    一般常见引起燃油压力过低故障为:①油泵及控制故障;②供油箫路破损及泄漏;③喷油器泄漏;④燃油管路内部堵塞。
    由于诊断仪检杏无其他故障码,油泵及控制系统故障基本可排除。
    外观检查无泄漏,加之该车行驶里程较少,均按时定期保养,燃油管路内部堵塞的可能性基本排除。
    结合拆检1缸火花塞汽油味较浓,由此分析喷油器故障概率较大。
    拆检喷油器发现1缸喷油器处相比其他缸喷油器有旬曲衰迹,如图1所示。

    为确定故障,在喷油器进油口处施加压力为2200kPa的汽油,发现喷油器喷嘴在完全不供电的状态下向外泄油,如图2所示。

    经诊断确定故障原因为1缸喷油器泄漏,更换1缸喷油器后试车故障解决。
      故障总结:针对该类故障,应首先了解故障特点,分析了解可能产生故障的原因。结合诊断故障码、数据信息,充分利用各个故障信息逐步分析出故障部位。缩小故障范围,进行逐一排查可疑故障点,找出故障点。
 

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:169,085.90000 毫秒