来源：汽车维修技师 作者：佚名 2022-06-20 08:30:47
开关均正常，根据维修手册诊断帮助得知，目前分为举升门硬件故障和举升模块控制故障两个部分。
举升门硬件故障诊断：
（1）手动打开和关闭举升门，诊断仪数据显示断路和已关闭信号，说明举升门锁电机工作位置正常，如图5所示。
（2）与试驾车互换举升驱动臂，互换后故障依旧，排除举升驱动臂硬件故障。转变维修思路，检测举升门控制系统，根据维修手册检查举升门工作条件。
电动举升门只有满足特定操作标准时，才能运行电动举升门功能。以下任何情况都可能导致电动举升门不能运行：
车辆处于驻车挡（测量值：P挡，正常）；
系统电压低于10.5V（测量值：12.8V，正常）；
发动机正在启动（测量值：启动，正常）；
车门锁止（测量值：正常）；
设置了一个举升门控制模块DTC（测量值：无DTC，正常）；
检测到举升门电机电流过大，原因可能是举升门锁扣错位（测量值：位置正常）；
内饰和／或举升门楔／保险杠错位（测量值：位置正常）；
如果车内存在第二个无钥匙进入发射器，则遥控电动举升门功能可能被停用（测量值：正常）。
维修手册中的满足条件全部验证，均为正常。
再次观察举升门控制模块数据，突然发现有一项为举升门停用信息数据，仔细观察各项数据，发现举升门打开已停用—温度超出范围，状态为激活（不正常），正常车辆应该为不活动，如图6所示。
温度超出范围，利用环境温度传感器的监测数据来判断举升门工作环境温度，故障车的环境温度显示的是－40℃，如图7所示。
数据不正常。导致举升启用条件不足，举升门不工作。
环境温度过低，检查环境温度传感器，发现前杠下方，也就是环境温度传感器处受过撞击，传感器已经丢失，只有插头在里面。
清理插头，安装新环境温度传感器并重置温度后，数据正常，如图8所示。电动举升门工作正常，故障解决。
故障总结：开始只针对举升门硬件检测，走了很多的弯路。开始检测开关好坏的同时，应该查看数据显示中的已停用故障
数据流，减少无用功。
熟悉利用诊断仪的数据显示，了解正常工作数据，能提高维修质量，提升维修效率。
尾部举升门工作故障，原因竟是最前部的温度传感器，案例比较特殊。
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