一辆行驶里程约12万km，配备2.5 L V6发动机的荣威750轿车。该车行驶过程中发动机加速无力，最高车速只能达到60 km/h。
    故障诊断：接车后首先检查了发动机室中是否有漏水、漏油现象，均正常。起动发动机，发动机处于怠速状态时，发动机转速为750 r/min~850 r/min，急踩加速踏板时，发动机转速最高只能达到4 000 r/min，且发动机转速上升比较缓慢。进行试车，发现车辆确实只能加速到60 km/h。根据故障现象分析，造成该故障的可能原因有：燃油供给系统堵塞；喷油器堵塞；燃油泵损坏；燃油品质不良；ECM故障等。
    首先用故障检测仪读取发动机系统故障代码，无故障代码存储。经询问客户得知，该车不久前更换过燃油泵。将后排座椅拆掉，将点火开关置于“ON”位，能够听到燃油泵工作的声音，排除了燃油泵故障。笔者根据以前的维修经验分析，燃油供给系统中的喷油器和燃油滤清器比较容易堵塞。笔者利用洗油路的吊瓶代替燃油供给系统，起动发动机，急踩加速踏板，发现发机转速能达到6 000 r/min，说明喷油器是正常的，疑点就是燃油滤清器了。在拆燃油滤清器的过程中发现燃油滤清器里面的燃油温度较高，且燃油滤清器较脏，笔者认为找到了故障原因，在征得客户同意的情况下，更换了燃油滤清器。在后来的试车中故障仍然存在。笔者认真分析了自己之前的诊断过程，忽视了燃油滤清器中的燃油温度较高这一异常现象。在燃油箱中能够产生温度的就只有燃油泵，正常情况下燃油泵完全浸泡在燃油中，通过燃油冷却，也是通过这种方式避免燃油泵电动机中的火花点燃燃油蒸气。导致燃油温度过高的可能原因有：燃油泵没有完全浸泡在燃油中；燃油泵电动机损坏导致工作温度过高。拆检燃油泵，发现燃油泵中的初滤器已经完全堵塞（图1）。

    故障排除：更换燃油泵后试车，故障排除。交车时叮嘱客户一定要加注品质良好的燃油。
    故障分析：燃油泵电动机是在一个桶状的容器中，容器底部的初滤器堵塞，导致燃油泵电动机的工作负荷增大，产生的热量比正常工作时要多，燃油泵电动机没有得到良好的冷却。所以也就出现了燃油滤清器中的燃油温度较高，导致发动机加速无力的现象。
    相关资料：上汽荣威750维修手册【上】