一辆行驶里程约15万km、配置1.5L发动机和江西格特拉克AMT变速器的2012年风行景逸LV轿车。客户反映：该车行驶中突然不换挡，变速器故障灯点亮，尝试熄火重新启动，无任何反应，在家边维修店修了好几天也没有修好。
    故障诊断：接到该车，首先验证故障现象。把换挡杆置于N挡，打开点火开关，仪表无挡位显示，变速器故障指示灯点亮。尝试启动车辆，启动机不响应。用X431解码，变速器模块有如下故障码，如图1所示。

    这几个故障码，给人的感觉好像是变速器模块坏了，但是到底坏没坏，一时还不敢下结论，我们还得先从这款变速器的控制策略开始研究。
    查阅相关资料，在启动控制策略中，当车辆通电后，变速器TCU要先对离合器控制器、选换挡控制器、换挡操纵机构进行检查，确认离合器控制器、选换挡控制器工作正常，挡位挂在空挡上，变速器TCU才会向车辆的CAN网络输出允许启动机启动的CAN信号，车辆的组合仪表接收到该信号后，才会从仪表的A22脚输出启动继电器的接地信号，启动继电器才能导通启动机的工作电路，从而使发动机正常启动。相关的电路图如图2所示。

    通过以上资料分析可知：（1）该车不能启动的原因在于仪表没有接收到来自TCU的空挡信息（不显示N）；（2）如果TCU发现变速器不在空挡位置，就停止发送空挡信息到仪表。通过（2）可以判断，是由于变速器找不到空挡位置才产生U0140故障码的。那么，TCU为什么找不到N挡位置？结合故障码P1600可知，是因为变速器自学习失败了。为什么要自学习，参阅故障码P1603的分析，如图3所示。可能由于行驶中突发故障或者蓄电池桩头虚接断电，导致变速器内 RAM和ROM数据丢失，从而进入自学习状态。既然TCU有通信而且知道学习不成功，说明TCU坏的可能性较小，可能的原因有：

（1）自学习失败；（2）换挡杆位置传感器故障；（3）某个执行元件故障；（4）相关线路问题。
    基于以上判断，首先按照维修手册要求，对变速器重新进行强制自学习。
    变速器强制自学习步骤：
    在车辆更换了变速器控制模块TCU、离合器执行器及变速器等维修操作，或车辆在挡位上停止、N挡无法显示时，可通过以下方法对变速器进行强制自学习处理。
     （1）将点火开关打到ON挡，不要启动车辆；
     （2）制动踏板和加速踏板同时踩到底，同时把换挡杆拨到减挡的位置，如图4所示，保持10s，仪表上挡位指示熄灭；

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