故障诊断：启动车辆，定速巡航开关打开后，组合仪表上定速巡航灯可以正常点亮，车速30km/h以上无法定速，巡航灯无法变绿且换挡提示不显示，启停不工作。诊断仪检测没有故障码，分析启停、定速巡航、挡位提示三个系统工作原理，应该是工作条件不满足导致该故障。空挡开关安装在手动变速器箱体上，为霍耳效应式开关，为ECU提供空挡状态信号；离合器上、下位开关安装在离合器踏板支架上，为ECU提供离合器松开信号和离合器踩下信号，为机械触点式开关。定速巡航工作时，按下定速巡航ON/OFF开关，开启定速巡航控制，车速大于30km/h，按下SET键，发动机ECU识别制动踏板、空挡开关、离合器开关、车速信号等来实现车速匀速行驶。当任一条件出现变化时，定速巡航取消，分析故障原因可能为①离合器上位开关故障；②离合器下位开关故障；③制动开关故障；④空挡开关故障；⑤组合仪表故障；⑥发动机ECU故障；⑦相关连接线路故障。交叉验证离合器开关、制动开关，组合仪表故障未排除，检查相关线路均连接正常，此时故障维修陷入困境。仔细分析启停、定速巡航、挡位显示均与离合器开关有关，再次路试车辆用诊断仪监测离合器状态，发现踩下离合器踏板时，离合器上位开关信号并没有发生变化。再次检查离合器上位开关，发现离合器行程有问题，导致离合器上位开关信号不稳定。与客户再次沟通交流，才知道客户之前将车辆借给朋友，朋友感觉离合器高把离合器调低了，重新调整离合器行程，路试车辆，故障排除。故障车与正常车对比如图1和图2所示。

 

 

    故障总结：维修故障时，需要与客户充分交流，知道故障出现的时间、地点、路况，才能事半功倍。