一辆行驶里程约1700 km、搭载HFC4GC1.6D发动机的2017年产江淮瑞风S7。该车因仪表盘上的胎压报警灯点亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后首先试车验证故障现象，接通点火开关，启动发动机，进行路试，行驶一段时间后，仪表盘上的胎压报警灯点亮（图1），同时仪表盘信息显示中心提示 “胎压过高”。分析认为造成故障的可能原因有：轮胎压力过高；轮胎压力标定有误；轮胎压力信号传输受到干扰；胎压控制器及其相关线路故障。

    用电子胎压检测仪测量4条轮胎的实际压力，均约为240 kPa，比标准压力偏高一些（瑞风S7车轮胎的标准压力为230 kPa），将4条轮胎的压力调整至标准压力，重新完成胎压监测系统学习后试车，故障依旧。用手机蓝牙诊断进入胎压控制系统（TPMS）进行检测，无当前及历史故障代码存储。读取胎压控制器实时数据时，发现轮胎标准压力的设定值为96.25 kPa（图2），正常情况下，瑞风S7车胎压控制器的轮胎标准压力设定值应为230 kPa，也就是说胎压控制器实际标定的轮胎标准压力是低于控制器设计的轮胎标准压力（标准压力是根据报警阀值计算的，报警阔值为标准压力的75％～125%），故在行驶过程中误报胎压过高的故障。

    故障排除：使用手机蓝牙进入胎压控制系统，先点击 “数据写入”再点击“标准压力”，输入瑞风S7车的轮胎标准压力值230 kPa（图3），点击“确议”。陪同客户共同试车，胎压报警灯不再点亮，至此，故障彻底排除。

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