一辆行驶里程超40万km的东风EQ1090型载货汽车。驾驶员反映：该车行驶中加速困难，排气管有“突、突”声，且冒黑烟时而出现“嘭、嘭”的排气管放炮声。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    根据故障现象分析，可能的故障原因主要有：
    1）供油系统有故障。化油器浮子室油面过高而导致混合气过浓或阻风门不能完全打开。
    2）点火系统有故障。点火线圈不良，配电器有故障、高压导线不良、火花塞积炭等而导致点火能量过低（火花太弱）。
    （2）故障检修方法
    检查化油器浮子室油面正常，阻风门开关也正常；从分电器处拔出中央高压线试火，火花很强；插回高压线，从火花塞处拔出分缸高压线试火，火花较强。拆下火花塞检查，发现火花塞电极及绝缘体上有厚厚的积炭。拆下其余火花塞查看，均有积炭。
    （3）故障处理措施
    更换了各缸的火花塞，并检查了分电器盖、分缸高压线等，将高压导线插紧，发动机运转恢复正常，故障排除。
    故障分析：本实例火花塞更换的时间并不长，致使火花塞短时间内严重积炭的原因有：火花塞的热特性不符（使用了热值偏高的火花塞）、混合气过浓、发动机有窜机油现象。
    积炭的火花塞热值与该发动机相符，混合气过浓的可能性也不大。经询问，该车已接近大修期，可能是气缸壁间隙过大而窜机油，导致了火花塞容易积炭。