一辆行驶里程约10.3万km，车型为BJ5317GNFJF--S1的2013年产欧曼油罐车。该车在一场大雨后，发动机无法启动。
    检查分析：启动发动机时，用二极管试灯检查喷油信号，无喷油信号；检查曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器，均未见异常；将点火开关置于ON位，检查发动机控制单元（ECU）主继电器，能够正常吸合；检查ECU端子5、端子6、端子7、端子35及端子76的供电，均为24 V，正常。在其后的检查中，发现副启动开关旁的熄火开关未安装，且未对其导线连接器进行绝缘处理，裸露的端子进水氧化腐蚀严重（图1）。分析认为，是该导线连接器端子氧化腐蚀短路，使ECU接收到错误的熄火开关闭合信号，以致ECU不向喷油器发出喷油信号，发动机无法启动。由此可见，不使用的导线连接器一定要做好绝缘处理，否则在雨天、涉水及洗车时，这些导线连接器会进水氧化腐蚀，使线路发生短路，从而诱发一些故障。

    排除方法：处理熄火开关导线连接器。