3．根据发动机噪声的变化，判断
    故障的类型
    检查原理：利用柴油发动机在油门不变的条件下，当外负荷增大，调速器将自动增大供油量，其工作噪声则必然增大，以此来判断液压泵所取得发动机功率大小的变化。汽油机外负荷增大，转速将降低。
    检查方法：
  （1）使发动机处于中等转速，固定油门位置。
  （2）对于有故障征兆的执行元件，在不动作、无负荷动作和加重负荷动作3个阶段的进行观察，注意其工作噪声变化。仔细将3个阶段的噪声进行对比，也可将有故障的子系统和无故障的同类子系统对比。
  （3）若这3个阶段噪声无明显变化，说明该工作液压泵并未取得应有的功率，可能由于在该子系统中存在大量泄漏，或因吸油不足等原因所致。若在无载荷动作时，发动机声音增大很多，而加载后噪声增加不大，可能是操作阀及其后某元件被堵塞或者执行元件受到机械性障碍，如制动器未能正常打开等。若加载时发动机噪声突然增大许多，说明液压泵从发动机上取得了较大的功率。而无载荷动作迟缓可能是变量或合流机能在起作用，使执行元件在低压时不能增大流量。总之，通过控制各个执行元件3个阶段动作，仔细分析发动机工作噪声变化，对照液压系统工作原理，可从一方面反映出故障点的位置和类型。
    4．元件故障的检查方法
    一个子系统工作压力建立不起来，会出现动作迟缓、无力甚至不能动作。其中包含了3种情况，即：液压泵泄漏使容积效率降低，或是溢流阀泄漏达不到设定值，或是执行元件或中间控制元件内泄漏。
    液压泵内泄漏的检查方法：若为柱塞泵可打开液压泵壳体，起动主机，作执行元件不动作、无负荷动作和重负荷动作3个阶段的观察。若漏油口排油量不大，说明液压泵泄漏量不大；若漏油口喷油较多，说明液压泵已坏，需要拆开检查修理。
    溢流阀的检查方法：打开溢流阀对油箱的回油口，起动液压泵，在作执行元件不动作和无负荷动作时，溢流阀回油口应无油排出，在重负荷时会有大量的油喷出。若不操作，补油子系统应达到设定压力时才排油，如果在无负荷或者在固定压力80％以下就大量排油，说明该溢流阀芯可能卡住或已损坏，需要拆下检修。若达到规定压力的80％左右才大量排油，应对着压力表将它调到规定值，若调不上去，则其锥阀的密封线损坏的可能性最大。若执行元件加重了负荷（液压缸顶死），操作补油系统（一般为保压系统）启动以后，系统压力并未达到设定值，而溢流阀也不排油，说明该系统存在严重泄漏点，使系统压力建立不起来。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页