一、空调的使用注意事项
    空调作为现代汽车的常见装备，乘车人对它的依赖性越来越大。驾驶员应通过对空调系统的正确使用来提高空调的使用寿命。
    1．空调运转时，应关好所有门窗，以免车内冷气泄漏，影响降温。如要达到最大程度的冷却效果，或在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口控制按钮调整到内循环位置。若车辆在静止状态下使用空调，应使用外循环以引入新鲜空气，保持一定量的新鲜空气和氧气，以避免车内人员窒息。
    2．高温季节车内温度较高，不宜刚启动发动机就打开空调，而应先打开车窗，让汽车行驶3～5min，待车内的热气排尽后，再关好车窗，打开空调。
    3．发动机在大负荷下较长时间工作时，需要更好的发动机冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
    4．汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不宜长时间置于最低位置。但是，当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电机发电量不足和冷气不足。
    5．汽车在长坡上行驶时，要尽量少用或不用空调，因为这时发动机的负荷较大，使用空调会导致发动机过热。
    6．在汽车缓慢行驶或停车时间较长，又要使用空调时，应先让发动机以较高的速度运转，使空调正常制冷。对装有低速控制装置的汽车，在上述情况下，它能自动提高发动机怠速，使空调正常运转。
    7．使用空调时车内还应保持一定的湿度，以减少细菌的繁殖和人体水分的蒸发。保持车内空气净化，禁止吸烟。空调运转时不应在车内睡觉，以防废气进入车内产生大量一氧化碳而引起窒息。

    二、空调的维护
    为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作用，除正确使用外，日常维护和保养非常重要，通过日常维护保养可以发现故障隐患。所谓汽车空调的维护保养，即通过对汽车空调系统定期检查和调整，保持其最佳工作状态和性能。
      （一）压缩机的维护保养
      1．在停用制冷系统后，每2周应使压缩机工作10min。
      这样做有2方面作用：一方面，可将冷却机油输送到油封上，防止油封缺油，保证密封效果；另一方面，由于压缩机是精密部件，长时间不用，其精密的配合表面会产生“冷焊”现象，制冷剂和冷冻机油也会产生化学变化，易在配合表面形成蚀点，破坏零件的光洁度和精度，通过定期运行压缩机，可预防“冷焊”和蚀点产生。
      2．检查压缩机皮带张力。
      汽车压缩机皮带的张力一般为320～420N，皮带张力过大，易造成压缩机皮带轮轴承早期损坏，导致压缩机噪音增大，如不及时修理还会造成离合器损坏。皮带张力过小，易造成皮带打滑，导致压缩机转速下降，制冷效果差。日常使用中，驾驶员可以定期用手翻动皮带，如果皮带能翻转90°，则张力基本正常。
      3．如果发现汽车空调系统中冷冻机油泄漏，应及时修理，并按规范加注汽车专用冷冻机油。同时，要注意检查压缩机油封以及压缩机与进、排气气管的连接部位是否有泄漏。
      （二）冷凝器的维护保养
    为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的清洁至关重要。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附着在冷凝器上。清洗时注意不要碰倒冷凝器散热器片，更不能损伤管路。清洗时还需注意：
    1．不要使用高压水枪清洗散热器，因高压水枪的压力容易损坏散热片，导致散热效果降低。
      2.除了清洁冷凝器表面，还需清理冷凝器和散热器之间的缝隙。如果堵塞严重，往往造成发动机水温过高，同时影响制冷效果
      （三）蒸发器的维护保养
      装在蒸发器进风口处的空气滤网应每周清洗1次，以免车内灰尘、杂物吸附在空气滤网上，阻碍空气流通，造成制冷量不足。蒸发器同冷凝器一样都是换热器，要求保持通风口清洁、排水道畅通、鼓风机运转正常等。汽车在最大制冷时，要注意检查是否有发动机热水通过暖水阀漏进来，以免影响制冷效果。
      （四）储液罐的维护保养
      储液罐正常使用2年后要及时更换，因为储液罐内的干燥剂使用2年左右就会失效，如果是过饱和地吸收了水分，干燥包容易爆裂，干燥剂粉末也会堵塞管路。每次拆开管路进行修理或清洗时，必须更换新的储液罐。

[1] [2]  下一页