四、221底盘车型夜视辅助系统
    （一）夜视辅助系统功能概述
    夜视辅助系统可帮助呈现夜间的道路情况，其目的是在传统大灯光程照射到之前就能探测到障碍物。在行驶中如果天色变暗即可按下Sls9按钮启动夜视辅助系统。此时，车前道路由两盏红外线灯照明。安装在风挡玻璃上的摄像头（B84/2）拍下图像，经过处理后提供给仪表（A1）显示屏。这些图像于是就会显示在仪表（A1）显示屏上。
    夜视辅助系统由以下部件组成：
    ·夜视辅助系统控制模块（N101）
    ·夜视辅助系统摄像头（B84/2）
    ·仪表上的8英寸显示屏
    ·左红外线灯（E1e11）和右红外线灯（E2e11）
    ·夜视辅助系统按钮（S1s9）
    车辆通过两个红外线大灯照射前部的障碍物来实现夜视功能。红外线摄像头（B84/2）安装在风挡玻璃上部。红外线摄像头采集路面的信息后经过处理传输到仪表并显示出来。红外线摄像头采集路面的红外光信息，经过LVDS（Low电压Differential Signal低电压微分信号）传输到夜视辅助系统控制模块。风挡玻璃上红外线摄像头所在的位置应该可以使红外线通过。某些玻璃能阻止红外线的穿透，这就需要在这个区域设计出一块红外穿透区。当车辆的行驶速度大于15km/h时，在打开远光或近光的情况下两个红外线大灯发出红外线光束，夜视辅助系统控制模块通过前SAM发出夜视功能命令。车辆的时速小于10km/h、大于260km/h（AMG型号）、倒车时，夜视功能自动关闭。夜间行驶时，夜视辅助系统可以在常规大灯光束照到障碍物之前，在黑暗中显示出道路情况以便识别障碍物。因此，由红外线探照灯对车辆前方的道路提供照明。肉眼不能看见红外线光束。因此，不会对迎面驶来的车辆产生眩光。安装在车顶控制板控制模块位置的夜视辅助系统摄像头被设计用于红外线光束，可以记录道路的方向。在画面显示期间，电子车速表以条形图显示。夜视辅助系统摄像头的记录显示在仪表上。仪表上显示的图像与打开远光灯时通过风挡玻璃所看到的景象是一致的。这意味着驾驶员仍然可以看清“远光灯”照亮区。
    由暗度和车速来决定是否激活红外线探照灯。除具有经增强的红外线光谱外，夜视辅助系统摄像头的操作同常规的摄像头相似。因此，未激活红外线灯时，将不显示画面。
    1．夜视辅助系统部件位置图（图26）

    2．夜视辅助系统控制网络图（图27）

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