有注册停车有用电器情况下的静止状态。停车用电器就是在车辆处于静止状态时也能够激活并因此可能使静态电流消耗超出标准范围的用电器：远程信息处理控制单元（TCU），Combox或远程信息处理通信盒（TCB）：激活的电讯功能、激活的远程信息处理服务功能、激活的紧急呼叫功能；自动恒温空调（IHKA） ;停车通风功能、停车预热功能或余热功能、车内温度传感器风扇滞后运行；主机：收音机；总线端控制：灯光控制功能（例如停车灯／停车警示灯）。灯光控制功能是规定的用电器。
    如果用电器将在静止状态下执行一项功能，且所需的休眠电流消耗大于标准值，则所有这类停车用电器都必须在电源管理系统中进行注册。需要避免休眠电流监控中的故障报告。在该功能的最后部分，必须进行注销。
    如果至少有一个停车时用电器进行了注册，便将不进行休眠电流监控。这时，IBS将在静止状态仅监控蓄电池充电状态。电源管理根据蓄电池充电状态执行下列措施：达到上启动能力极限：需要关闭除灯光控制功能之外的所有标准用电器（安全除）。同样地，如果电源管理K1. 30B仍处于激活状态，那么也需要将其关闭；达到下启动能力极限；如果没有任何灯光控制功能处于激活状态，．电源管理便会要求总线端30F关闭；当停车灯或停车警示灯激活时，总线端30F便不会关闭。这时，停车灯或停车警示灯将在经过了12h的时间段滞后，在“总线端R关闭”后关闭；如果警示闪烁灯功能处于激活状态，总线端30F和警示闪烁灯功能便不会关闭。
    4。售后服务提示
    提示：发生静态电流故障时的故障查询。发生静态电流增大问题时，首先检查是否在总线端K1. 30上、总线端K1. 30F上或直接在蓄电池上另外连接了加装用电器（例如免提电话、导航装置、用于在行车过程中开通电视功能的装置、冷藏箱、防啮咬装置）。如有必要，向客户询问是否加装过这些部件。进行外部静态电流测量，通过限定分电器并逐步拔下保险丝或拔下相应的控制单元来识别可能的故障源（总线端K1. 30上或总线端K1. 30F上连接的控制单元）。
    服务功能“分析休眠电流监控”。利用该服务功能，可读取最近24次休眠电流监控的结果。

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