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（二）汽车防盗系统功能
汽车防盗系统是由锁控制系统的有关部件和其他零部件组成的。当有人不用钥匙强行非法进入汽车或强行打开发动机舱盖或行李箱盖时，防盗系统便接通警报电路，喇叭发出响声和车外灯闪亮，持续约30s或1min，以向周围发出警报。与此同时，所有的车门都被上锁，起动机的电路也被切断。汽车防盗系统功能的构成如图1所示。
（三）汽车防盗系统的基本组成
汽车遥控防盗系统一般由主机、感应传感器、门控开关、报警装置和遥控器等组成。
防盗系统的其他装置如图2所示，主要有门控开关（发动机舱盖开关、行李箱盖开关和车门控制开关）、继电器（前照灯与尾灯控制继电器、警报继电器和起动继电器等）、警报装置（防盗喇叭和汽车电喇叭）及指示灯。
1．主机
遥控防盗系统中的控制单元（ECU）就是主机，它是防盗系统的控制核心。它的作用是，防盗ECU接收来自各种传感器（防盗传感器、车速传感器、各种门的开关以及电动机的位置等）的信号，根据ECU中预先存储的数据和程序，通过数学计算和逻辑判断，确定车门是否锁定、车辆是否被非法移动或被盗，以便发出信号控制各个执行器（门锁电动机、发动机ECU、起动继电器、喇叭、灯光等）发出报警。防盗ECU除了具有控制功能外，有的还具有故障自诊断功能。
2．感应传感器
感应传感器由传感器或探头组成的。目前使用振荡传感器的较为普遍，微波及红外探头应用较少。它的作用是，当防盗系统工作时，传感器检测汽车有无异常情况发生。如果汽车被移动或车门被非法打开，传感器就会将检测到的信号传送给防盗ECU，防盗ECU根据其内部储存的数据进行比较，判断汽车是否正在被盗。如果汽车被盗，防盗ECU向报警装置发出信号，控制报警装置发出声光等报警，切断燃油供给，防止车辆起动。
汽车防盗系统传感器主要有热释电式红外线传感器、超声波传感器、振动传感器、玻璃破碎传感器四种类型。
（1）热释电式红外线传感器（又称红外探头）
它一般被安装于汽车内驾驶人位置附近，通过红外辐射的变化来探测是否有人侵人车内。热释电式红外线传感器上有3根导线，有英文字母“D”的为电源线；有英文字母“S”的为信号线；有英文字母“E”的为搭铁线。
（2）超声波传感器
超声波是频率不在人耳可听音频范围之内（约20kHz以上）的声波。超声波传感器就是检测这种超声波的传感器。
（3）振动传感器
振动传感器的作用是检测汽车受到的冲击。当汽车受到冲击，其振动达到一定强度时，防盗ECU向报警装置发送控制信号。
常见的振动传感器有压电振动传感器、压阻式振动传感器和磁致伸缩式振动传感器三种。
（4）玻璃破碎传感器
玻璃破碎传感器用来接收玻璃受撞击和破碎时产生的振动波，然后转换成电信号输送给防盗ECU。它一般有两根导线与防盗ECU连接，黑色导线是传感器的搭铁线，白色导线是传感器的信号线。
传感器主要通过以下方式检测汽车是否被盗：
◆车门开启操作不正常，开锁式车门开启，撬开车门主活塞缸并拔出。
◆行李箱盖、油箱盖或发动机舱盖非法打开。
◆汽车非法移动而产生振动、车辆倾料。
◆窗玻璃被打破。
◆采用超声波检测入侵车厢、音响装置、轮胎脱离车辆时的报警方法。
3．门控开关
门控开关主要包括发动机舱盖开关、门开关及行李箱盖开关等。其作用是当所有的车门、发动机舱盖及行李箱盖关闭时，车主通过报警调置懈除装置使所有的车门锁止，汽车防盗系统激活预警。当汽车防盗系统启动激活时，设在车内可见位置的工作显示灯开始闪烁，以确保防盗系统正确无误地开始工作。
4．报赞装置
防盗系统中的常见报警装置主要有喇叭和报警灯。喇叭在防盗系统被触发或动作（开、闭锁）时发出警报。报警方法通常采用喇叭鸣叫和灯光闪亮的方式，也有采用专用喇叭与普通喇叭进行组合的报警方法。另外，还设有专用警笛或者向车主用电波报警的方式。利用电波在电子地图上显示被盗车位置，并向警方报警的追踪装置也开始普及。
5．遥控器
遥控器如图1所示，作用是向防盗系统发射控制信号。遥控器与主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。
汽车遥控防盗系统的使用功能均由遥控器遥控操作，控制距离一般为30～50m，有的甚至更远。一般包括以下功能：有声防盗设定、静音防盗设定、声光寻车、自动防盗、二次防盗、状态记忆、报警暂停、中央门锁控制、车门未关提示、防抢（反劫持）、紧急呼救、开门报警、点火报警、振动报警、车内有物体移动报警、开启发动机舱盖和行李箱盖报警等功能，有些防盗系统还具有振动记录、行车自动落锁、遥控调整灵敏度、双向报警提示等诸多功能。
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