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摇臂内径
检查气门摇臂内径与摇臂轴之间的间隙。如图36所示
凸轮轴
如果发现发动机产生不正常噪声震动或输出功率不足时，必须检查凸轮轴的轴承①、②。如图37所示。
凸轮轴磨损
磨损了的凸轮常常导致气门误时工作，其结果是造成输出功率下降。
凸轮的磨损极限，包括进气凸轮③和排气凸轮④，都以凸轮高度来标明。如图38所示。
这个高度应用千分尺（25-50mm）测量。如果发现凸轮轴已磨损到极限时，应予以更换。
汽缸头变形
舌日除燃烧室的积炭。
用平板和厚度规⑤检查汽缸头密封面的变形情况，在整个平面多选几处读出间隙值。最大读数超过极限，则需要更换汽缸头。如图39所示。
气门弹簧
测量弹簧的自由长度。如果自由长度读数超过如下极M须整套更换新的弹簧。如图40所示。
气门
检查气门在气门导管内移动是否平滑。检查各气门有无弯曲、燃烧的痕迹、划痕或异常磨损。测量各气门杆外径，尺寸超出如下极限须更换新气门。如图41所示。
拆下气门并检查气门座面。气门座接触面的宽度应该介于规格规定的范围内。且气门座周围应平整无损伤。
如图42所示。
标准值0.8mm
维修界限值：1.5 mm
