4 防尘封使用引发的误区
    a）防尘封刮油：防尘封表面有适当的灰尘及污垢是正常的，不属于故障问题；被防尘封刮起的油膜层是微不足道的，该油膜与灰尘构成的轻微污垢不足以磨损活塞及唇口，纠正很多人误认为防尘封与底筒上部有点污垢就是漏油的误区，但是污垢如严重，即便打开防尘封，油封表面干燥无尘，也一定是防尘封有问题了。
    b）防尘封与油封适配性：防尘封最好由油封供应商生产。目前，有仅使用油封；仅使用防尘封；油封与防尘封均使用3种情况。最好采用第3种方法，如果仅使用油封，防尘封最好与油封厂的相配，尽量不使用没有生产油封能力的橡胶厂生产的防尘封。如果混搭使用，一定要严格按照要求进行粉尘等试验，否则一旦市场出现图10所示故障问题，责任则很难区分。

    c）重视防尘封设计与试验：要消除油封是重要密封件，防尘封是次要密封件的认识，在防尘、防泄漏方面，防尘封与油封同等重要。目前，油封厂已开始重视防尘封的设计与试验，但要提高到与油封等同重要地位想必未然，更何况一些防尘封生产企业，技术
人员缺乏，也没有相应的试验设备来验证设计的正确与否。所以，对防尘封的质量把关主要依赖于减震器企业的试验测试与市场验证，往往等到市场上出现了如图10所示的故障件时，才返回来找问题的根源。作为单一生产防尘封的企业，如没有生产密封件的经验，很难能对症解决防尘封的故障问题。
    d）对于防尘封唇口涂润滑脂曾经有过争议，一方认为，唇口涂润滑脂有利于唇口与活塞的摩擦，特别是含钥润滑脂，改善了摩擦副的运动环境；另一方认为，润滑脂涂的不当，被活塞带出，增加了灰尘污垢，反而破坏了摩擦副的运动环境。其实，现在油封唇口涂润滑剂已经采用机器涂敷，这个方法也同样适用防尘封。

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