踏板车发动机悬架系统对整车振动的影响分析与解决方法（1 ）

来源：摩托车技术作者：佚名 2014-08-22 08:41:29

1.4后减震器对比
a）后减震器上连接点位置：国外车型、进口品牌车后减震器上连接点均在车架左右支撑管尾部，减振倾角约为19°。进口车后减震器安装位置如图6所示，国外某品牌车后减震器安装位置如图7所示，大阳踏板车后减震器安装位置如图8所示。

前部发动机的振动通过吊挂传递给车架，后部发动机的振动通过减震器传递给车架，前后两处振动同时传递到车架尾部，导致车架尾部振幅明显增大，越靠近尾部车架振幅越大。若将后减震器在车架上的连接点尽量向车架尾部靠近，应该能减小车架尾部的振动。将后减震器在车架上的连接点设计在车架尾部如图9所示，振动仍未感觉到明显减弱。