3 头盔的选择
    一款优质符合标谁的安全头盔，壳体应坚固耐用并采用较多吸收冲击能量的材料，缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒无害的材质，能有效覆盖头部保护区域，内部衬垫具备吸汗透气，佩戴装置要保证头盔与头部接触可靠，护目镜能满足很好的透光性能，透光率应不小于85%。
    a）国产头盔要具备生产许可证并满足国家标谁要求；进口摩托车安全头盔应有安全标志，日本产品为TIS，美国产品为SNE，欧洲产品为ECE。同时，头盔要有完善的产品合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称等系列标志和标识。
    b）在选购头盔时，可在头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，查看是否容易变形，如果头盔外壳变形或发软，表明该头盔在头部受到冲击时不能起到保护作用。根据GB 811一1998标准要求，全盔质量不大于1.60 kg，半盔质量不大于1.30 kg，在符合标谁要求前提下，略重些的头盔质量较好；同时，头盔的左右水平视野应不小于105°，上视野应不小于7°，下视野应不小于30°。
    c）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用，而衬垫应设有通风透气槽，以使头盔内空气流通；另外，头盔内部应有良好的通风和保暖装置，并能有效防尘、防水等。
    d）按标准要求，头盔佩带的连接长度不得超过壳体内、佩带的拉力强度要满足标准要求，当系上佩带扣上搭扣，用力上下拉动时，不应出现佩带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂等现象。
    e）头盔护目镜不仅具备阻挡风沙、虫害对眼睛的伤害，还要起到透过目镜清晰察看路况的作用。目镜一般为无色透明的聚碳酸脂（PC）镜片，镜片不应出现裂纹、划伤等外观缺陷，镜片应该清晰无色，韧性好、不易破碎，以确保骑乘时的视力不受影响。
4头盔的保养
    a）头盔在平时使用中应注意轻拿轻放，尽量避免与坚硬物质相摩擦、碰撞，以免划伤或损坏帽壳和面罩；不要随意拆卸帽内衬层及相关各连接部件，以免影响结构的完整和部件间的使用强度，使防护性能降低；日常放置时要防止受潮、淋雨、曝晒，避免接触热源、火源及酸、碱等腐蚀性化学物质。
    b）日常使用中，外壳表面会沾染一些杂污物，可用棉质软布沾少许酒精液把污物粉尘慢慢擦除尽，或在表面打些车用腊，更能保持头盔表面的光泽度，千万不要刮磨或用较硬质布来揩擦，这样会划伤头盔外壳层。当头盔表面出现一些小划痕时，可将牙膏挤在划痕上面，用棉质软布反复来回楷擦，直至划痕变小或不明显。
    c）头盔长时间使用后，内部因与头发磨擦常会结有污垢并产生异味，所以要不定期对头盔内部进行清洗。拆卸下的内衬不能用刷子刷，这样会使内衬变形失去弹性，需浸抱在洗衣液或洗洁精的水里几分钟，再用手稍微揉搓几下、清水漂净即可，再用毛巾擦尽水迹，放置在通风干燥处自然晾干。
    d）由于头盔护目镜是全透明的聚碳酸脂镜片，使用中要防止意外碰撞和磨擦，否则很容易引起目镜的开裂、裂缝及镜片表面出现划痕及刮花；目镜表面若出现污物迹时，可用棉质软布或纸巾沽少许清洁剂揉擦，擦尽镜片表面的污物即可。
    e）头盔也具有一定的安全使用年限，在实际佩戴过程中，壳体和内在材质都会出现老化、龟裂、损耗等问题，特别是当材质强度不同程度下降时，会导致头盔的防护功能大大减弱。所以，头盔的一般安全使用期应为2～5年左右（具体视头盔的品牌质量而论），当然头盔若意外受到撞击出现破损裂纹时，应该及时放弃使用以确保人身安全。

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